Vergleich Mazda CX-5 II 2.0 SKYACTIV-G (165 Hp) AWD & Audi A3 Cabrio (8V) 1.6 TDI (110 Hp) clean diesel
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Mazda | Audi |
| Model: | CX-5 | A3 |
| Generation: | CX-5 II | A3 Cabrio (8V) |
| Motor: | 2.0 SKYACTIV-G (165 Hp) AWD | 1.6 TDI (110 Hp) clean diesel |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Cabriolet |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.8 l/100 km. | 4.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.2 l/100 km. | 3.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.2 l/100 km. | 3.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 58 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 d | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 163 g/km | 104 g/km |
| Motorleistung: | 165 PS | 110 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3200-4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 198 km/h | 200 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.8 SEC | 11.4 SEC |
| Drehmoment: | 213 Nm @ 4000 rpm. | 250 Nm/1500-3000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 4.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 13 | 16.2 |
| Hub: | 91.2 mm. | 80.5 mm. |
| Bohrung: | 83.5 mm. | 79.5 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4550 mm. | 4421 mm. |
| Breite: | 1840 mm. | 1793 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2115 mm. | 1960 mm. |
| Höhe: | 1680 mm. | 1409 mm. |
| Radstand: | 2700 mm. | 2595 mm. |
| Spur vorne: | 1595 mm. | 1555 mm. |
| Spur hinten: | 1595 mm. | 1526 mm. |
| Bodenfreiheit: | 185 - 193 mm. | |
| Frontüberhang: | 869 mm. | |
| Hecküberhang: | 957 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 506 l | 320 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1620 l | 678 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2080 kg. | 1920 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1515-1585 kg. | 1420 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 50 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1900 kg. | 1700 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.0 m | 10.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 740 kg. |
| Zul. Stützlast: | 84 kg. | 75 kg. |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | |
| Felgen Größe: | 7J x 16 |