Vergleich Mazda CX-5 II 2.0 SKYACTIV-G (160 Hp) AWD Automatic & Seat Ateca 2.0 TDI CR (190 Hp) 4DRIVE DSG Start/Stop
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Mazda | Seat |
| Model: | CX-5 | Ateca |
| Generation: | CX-5 II | Ateca |
| Motor: | 2.0 SKYACTIV-G (160 Hp) AWD Automatic | 2.0 TDI CR (190 Hp) 4DRIVE DSG Start/Stop |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.6 l/100 km. | 5.0 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 58 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 155 g/km | 131 g/km |
| Motorleistung: | 160 PS | 190 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3500-4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 188 km/h | 212 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.5 SEC | 7.0 SEC |
| Drehmoment: | 208 Nm @ 4000 rpm. | 400 Nm/1750-3000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 5.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 14 | 15.5 |
| Hub: | 91.2 mm. | 95.5 mm. |
| Bohrung: | 83.5 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 7 DSG |
| Länge: | 4550 mm. | 4363 mm. |
| Breite: | 1840 mm. | 1841 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2115 mm. | |
| Höhe: | 1680 mm. | 1601 mm. |
| Radstand: | 2700 mm. | 2638-2630 mm. |
| Spur vorne: | 1586 mm. | 1576-1541 mm. |
| Spur hinten: | 1586 mm. | 1572-1544 mm. |
| Bodenfreiheit: | 185-193 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 506 l | 485 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1620 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2115 kg. | 2150 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1500 kg. | 1535 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 50 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | 2100 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.0 m | 10.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | 2100 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 225/65 R17 | 225/55 R17 97V; 225/50 R18 95W; 225/45 R19 92 |
| Felgen Größe: | R17 | 7J×17 ET 45; 7J×18 ET 45; 8J×19 ET 47 |