Vergleich Mazda CX-5 (facelift 2015) 2.0i (160 Hp) 4x4 & Seat Alhambra II (7N) 2.0 TSI (200 Hp) Ecomotive Technology DSG & Mazda CX-5 II (facelift 2021) 2.2 SKYACTIV-D (184 Hp) Automatic
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| Marke: | Mazda | Seat | Mazda |
| Model: | CX-5 | Alhambra | CX-5 |
| Generation: | CX-5 (facelift 2015) | Alhambra II (7N) | CX-5 II (facelift 2021) |
| Motor: | 2.0i (160 Hp) 4x4 | 2.0 TSI (200 Hp) Ecomotive Technology DSG | 2.2 SKYACTIV-D (184 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2010 Jahr | 2021 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | ||
| Coupe Typ: | SUV | MPV | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||
| Türen: | 5 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.2 l/100 km. | 11.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.9 l/100 km. | 6.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.7 l/100 km. | 8.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 7.5 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 5.8-5.9 l/100 km | ||
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 5.2 l/100 km | ||
| Tankinhalt: | 58 l | 70 l | 56 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 6.5-6.6 l/100 km | ||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 6.1 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | EURO VI | EURO V | Euro 6d |
| CO2-Emissionen: | 155 g/km | 196 g/km | |
| Motorleistung: | 160 PS | 200 PS | 184 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5100 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 194 km/h | 221 km/h | 210 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.5 SEC | 8.3 SEC | 9.3 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 160 g/km | ||
| Drehmoment: | 208 Nm/4000 rpm. | 280 Nm/1700-5000 rpm. | 445 Nm @ 2000 rpm. |
| Modell Motor: | SH | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 1984 cm3 | 2191 cm3 |
| Motoröl: | 5.1 l | ||
| Kühlmittel: | 8.7 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 14 | 9.8 | 14.4 |
| Hub: | 92.8 mm. | 94.3 mm. | |
| Bohrung: | 82.5 mm. | 86 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 DSG | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 4555 mm. | 4854 mm. | 4575 mm. |
| Breite: | 1840 mm. | 1904 mm. | 1845 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2168 mm. | 2115 mm. | |
| Höhe: | 1710 mm. | 1720 mm. | 1680-1685 mm. |
| Radstand: | 2700 mm. | 2919 mm. | 2700 mm. |
| Spur vorne: | 1569 mm. | 1595 mm. | |
| Spur hinten: | 1617 mm. | 1595 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 210 mm. | 192-200 mm. | |
| Frontüberhang: | 965 mm. | ||
| Hecküberhang: | 910 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 503 l | 809 l | 510 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1620 l | 2430 l | 1626 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2005 kg. | 2530 kg. | 2143 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1375 kg. | 1769 kg. | 1699 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.9 m | 11 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Reifengröße: | 205/60 R16; 215/60 R16; 225/50 R17 | 225/65 R17; 225/55 R19 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | 7J x 17; 7J x 19 |