Vergleich Mazda CX-5 2.2 (150 Hp) SKYACTIV-D 4WD & Porsche 911 Cabriolet (991) Carrera 4 GTS 3.8 (430 Hp) & Porsche 911 Cabriolet (997) Turbo 3.6 (480 Hp) Tiptronic S & Porsche 911 Cabriolet (991) Carrera 4S 3.8 (400 Hp) PDK S
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| Marke: | Mazda | Porsche | Porsche | Porsche |
| Model: | CX-5 | 911 | 911 | 911 |
| Generation: | CX-5 | 911 Cabriolet (991) | 911 Cabriolet (997) | 911 Cabriolet (991) |
| Motor: | 2.2 (150 Hp) SKYACTIV-D 4WD | Carrera 4 GTS 3.8 (430 Hp) | Turbo 3.6 (480 Hp) Tiptronic S | Carrera 4S 3.8 (400 Hp) PDK S |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2014 Jahr | 2007 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2008 Jahr | ||
| Coupe Typ: | SUV | Cabriolet | Cabriolet | Cabriolet |
| Türen: | 5 | 2 | 2 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2 | 4 | 2+2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.0 l/100 km. | 13.9 l/100 km. | 20.2 l/100 km. | 12.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7 l/100 km. | 7.7 l/100 km. | 9.6 l/100 km. | 7.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.2 l/100 km. | 10.0 l/100 km. | 13.7 l/100 km. | 9.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 58 l | 68 l | 64 l | 68 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | EURO VI | Euro 4 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 235 g/km | 214 g/km | ||
| Motorleistung: | 150 PS | 430 PS | 480 PS | 400 PS |
| Maximale Leistung in: | 4500 rpm | 7500 rpm | 6000 rpm | 7400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 197 km/h | 303 km/h | 310 km/h | 294 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.4 SEC | 4.6 SEC | 3.8 SEC | 4.3 SEC |
| Drehmoment: | 380 Nm @ 1800-2600 rpm. | 440 Nm/5750 rpm. | 620 Nm @ 1950 rpm. | 440 Nm/5600 rpm. |
| Modell Motor: | M 97/77 | |||
| Position des Motors: | hinten, längs | hinten, längs | hinten, längs | |
| Band des Motors: | 2184 cm3 | 3800 cm3 | 3600 cm3 | 3800 cm3 |
| Motoröl: | 8 l | |||
| Kühlmittel: | 25-27 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |||
| Position der Zylinder: | Inline | Boxer | Boxer | Boxer |
| Ventilsteuerung: | - | |||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 6 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 14 | 12.5 | 9 | 12.5 |
| Hub: | 77.5 mm. | 76.4 mm. | 77.5 mm. | |
| Bohrung: | 102 mm. | 100 mm. | 102 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 Tiptronic S | 7 PDK | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 7 | ||
| Länge: | 4555 mm. | 4509 mm. | 4427 mm. | 4491 mm. |
| Breite: | 1840 mm. | 1852 mm. | 1808 mm. | 1852 mm. |
| Höhe: | 1710 mm. | 1294 mm. | 1310 mm. | 1293 mm. |
| Radstand: | 2700 mm. | 2450 mm. | 2350 mm. | 2450 mm. |
| Spur vorne: | 1538 mm. | 1538 mm. | ||
| Spur hinten: | 1560 mm. | 1552 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 503 l | 285 l | 285 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1620 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2105 kg. | 1935 kg. | 2000 kg. | 1955 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1530 kg. | 1540 kg. | 1655 kg. | 1555 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | |||
| Reifengröße: | 245/35 ZR20; 305/30 ZR20 | 235/35 ZR19; 305/30 ZR19 | 245/35 ZR20; 305/30 ZR20 | |
| Felgen Größe: | 9 J x 20; 11.5 J x 20 | 8.5J x 19; 11J x 19 | 8.5 J x 20; 11 J x 20 |