Vergleich Mazda CX-3 (facelift 2018) 2.0 SKYACTIV-G (150 Hp) 4x4 SKYACTIV-Drive & Renault Modus (Phase II) 1.5 dCi (68 Hp)
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| Marke: | Mazda | Renault |
| Model: | CX-3 | Modus |
| Generation: | CX-3 (facelift 2018) | Modus (Phase II) |
| Motor: | 2.0 SKYACTIV-G (150 Hp) 4x4 SKYACTIV-Drive | 1.5 dCi (68 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.7 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.1 l/100 km. | 4.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.7 l/100 km. | 4.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 44 l | 49 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 152 g/km | 125 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 68 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | 158 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.7 SEC | 15.3 SEC |
| Drehmoment: | 207 Nm @ 2800 rpm. | 160 Nm @ 1700 rpm. |
| Modell Motor: | K9K Turbo | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 1461 cm3 |
| Motoröl: | 4.6 l | |
| Kühlmittel: | 5.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 14 | 17.9 |
| Hub: | 91.2 mm. | 80.5 mm. |
| Bohrung: | 83.5 mm. | 76 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4275 mm. | 3874 mm. |
| Breite: | 1765 mm. | 1709 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1960 mm. | |
| Höhe: | 1535 mm. | 1589 mm. |
| Radstand: | 2570 mm. | 2482 mm. |
| Spur vorne: | 1523 mm. | 1472 mm. |
| Spur hinten: | 1521 mm. | 1450 mm. |
| Bodenfreiheit: | 155 mm. | 120 mm. |
| Frontüberhang: | 802 mm. | |
| Hecküberhang: | 590 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 350 l | 217 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1260 l | 1302 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1808 kg. | 1670 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1288-1340 kg. | 1180 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 50 kg. | 80 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1200 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 10.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | 850 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 680 kg. | 550 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | 75 kg. |
| Reifengröße: | 165/65 R15 | |
| Felgen Größe: | R15 |