Vergleich Mazda CX-3 (facelift 2018) 2.0 Skyactiv-G (148 Hp) Automatic & Mazda CX-30 2.0 e-Skyactiv G (150 Hp) AWD
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| Marke: | Mazda | Mazda |
| Model: | CX-3 | CX-30 |
| Generation: | CX-3 (facelift 2018) | CX-30 |
| Motor: | 2.0 Skyactiv-G (148 Hp) Automatic | 2.0 e-Skyactiv G (150 Hp) AWD |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | MHEV (Mildhybrid-Elektrofahrzeuge, Hilfskraft-Hybrid, batteriegestütztes Hybridfahrzeug, BAHV) | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 48 l | 48 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 6.4 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | |
| CO2-Emissionen: | 135.5 g/km | |
| Motorleistung: | 148 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.1 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 144 g/km | |
| Drehmoment: | 195 Nm @ 2800 rpm. | 213 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | PE | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 1998 cm3 |
| Motoröl: | 4.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 6800 rpm | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 13 | 13 |
| Hub: | 91.2 mm. | 91.2 mm. |
| Bohrung: | 83.5 mm. | 83.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4275 mm. | 4395 mm. |
| Breite: | 1795 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2049 mm. | 2040 mm. |
| Höhe: | 1545 mm. | 1540 mm. |
| Radstand: | 2570 mm. | 2655 mm. |
| Spur vorne: | 1523 mm. | |
| Spur hinten: | 1521 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 175 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 240-420 l | 430 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1406 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 1762 kg. | 1995 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1310 kg. | 1404-1477 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1300 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 215/50 R18 | 215/65 R16 98H; 215/55 R18 95H |
| Felgen Größe: | R18 | 6.5J x 16 ET45; 7J x 18 ET45 |