Vergleich Mazda Capella 2.0i (125 Hp) & Skoda Superb III (facelift 2019) 2.0 TDI (200 Hp) DSG
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| Marke: | Mazda | Skoda |
| Model: | Capella | Superb |
| Generation: | Capella | Superb III (facelift 2019) |
| Motor: | 2.0i (125 Hp) | 2.0 TDI (200 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1994 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1997 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | |
| Türen: | 5 | |
| Sitze: | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.4-4.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.272 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 69 l |
| adBlue-Tank: | 16.3 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 AP | |
| CO2-Emissionen: | 117-118 g/km | |
| Motorleistung: | 125 PS | 200 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 3600-4100 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 243 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.9 SEC | |
| Drehmoment: | 173 Nm @ 4500 rpm. | 400 Nm @ 1750-3500 rpm. |
| Modell Motor: | DTUA | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1991 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9 | 15.5 |
| Hub: | 92 mm. | 95.5 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 7 DSG |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4595 mm. | 4869 mm. |
| Breite: | 1695 mm. | 1864 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2031 mm. | |
| Höhe: | 1395 mm. | 1469 mm. |
| Radstand: | 2610 mm. | 2841 mm. |
| Spur vorne: | 1470 mm. | 1584 mm. |
| Spur hinten: | 1490 mm. | 1572 mm. |
| Bodenfreiheit: | 139 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 12.1 ° | |
| Frontüberhang: | 905 mm. | |
| Hecküberhang: | 1123 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 625 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1760 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2080 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1160 kg. | 1501-1682 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10 m | 11.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | |
| Reifengröße: | 185/65 R14 | 215/60 R16 |
| Felgen Größe: | R14 | R16 |