Vergleich Mazda BT-50 Freestyle Cab II (facelift 2015) XTR 3.2 (200 Hp) 4x4 Automatic & Kia Ceed III Sportswagon 1.6 GDi (141 Hp) PHEV DCT & Porsche 911 Cabriolet (996, facelift 2001) Carrera 4S 3.6 (320 Hp) & Chevrolet Aveo III Sedan 1.5 (99 Hp) CVT & Mercedes-Benz CLK (C 208 facelift 1999) CLK 200 (163 Hp) Kompressor
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| Marke: | Mazda | Kia | Porsche | Chevrolet | Mercedes-Benz |
| Model: | BT-50 | Cee'd | 911 | Aveo | CLK |
| Generation: | BT-50 Freestyle Cab II (facelift 2015) | Ceed III Sportswagon | 911 Cabriolet (996, facelift 2001) | Aveo III Sedan | CLK (C 208 facelift 1999) |
| Motor: | XTR 3.2 (200 Hp) 4x4 Automatic | 1.6 GDi (141 Hp) PHEV DCT | Carrera 4S 3.6 (320 Hp) | 1.5 (99 Hp) CVT | CLK 200 (163 Hp) Kompressor |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2020 Jahr | 2001 Jahr | 2023 Jahr | 2000 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2004 Jahr | 2002 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Pick-up | Cabriolet | Sedan | Coupe | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||||
| Türen: | 4 | 5 | 2 | 4 | 2 |
| Sitze: | 4 | 5 | 2+2 | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.6 l/100 km. | 5.9-6.7 l/100 km. | 13.6 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 8.5 l/100 km. | 3.7-4.1 l/100 km. | 7.0 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.2 l/100 km. | 11.4 l/100 km. | 4.9-5.6 l/100 km. | 9.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | |
| Tankinhalt: | 80 l | 37 l | 64 l | 45 l | 62 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 1.5 l/100 km | ||||
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 6d-TEMP | |||
| CO2-Emissionen: | 277 g/km | ||||
| Motorleistung: | 200 PS | 104 PS | 320 PS | 99 PS | 163 PS |
| Maximale Leistung in: | 3000 rpm | 5700 rpm | 6800 rpm | 5800 rpm | 5300 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 171 km/h | 280 km/h | 160 km/h | 223 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.3 SEC | 9.1 SEC | |||
| CO2-Emissionen (WLTP): | 33 g/km | ||||
| Drehmoment: | 470 Nm @ 1750-2500 rpm. | 147 Nm @ 4000 rpm. | 370 Nm @ 4250 rpm. | 140 Nm @ 3400-4400 rpm. | 230 Nm/2500-4800 rpm. |
| Modell Motor: | Kappa II GDi | LAR LZW7157EGYB | |||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | hinten, längs | Front, der Länge nach | ||
| Band des Motors: | 3198 cm3 | 1580 cm3 | 3596 cm3 | 1485 cm3 | 1998 cm3 |
| Motoröl: | 3.5 l | ||||
| Kühlmittel: | 6.5 l | ||||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Freisaugender Motor | mechanischen Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Boxer | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DVCT | |||
| Anzahl der Zylinder: | 5 | 4 | 6 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.5 | 11.3 | 10.2 | ||
| Hub: | 100.7 mm. | 84.7 mm. | |||
| Bohrung: | 89.9 mm. | 74.7 mm. | |||
| Elektromotorleistung: | 80 | ||||
| Akkukapazität: | 8.9 kWh | ||||
| Systemleistung: | 141 Hp @ 6 PS/ rpm | ||||
| Systemdrehmoment: | 265 Nm @ 2 Nm/ rpm | ||||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 6 DCT | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 | |||
| Länge: | 5365 mm. | 4605 mm. | 4435 mm. | 4490 mm. | 4567 mm. |
| Breite: | 1850 mm. | 1800 mm. | 1830 mm. | 1695 mm. | 1722 mm. |
| Höhe: | 1810 mm. | 1465 mm. | 1295 mm. | 1490 mm. | 1371 mm. |
| Radstand: | 3220 mm. | 2650 mm. | 2350 mm. | 2550 mm. | |
| Spur vorne: | 1560 mm. | 1559 mm. | 1482 mm. | ||
| Spur hinten: | 1560 mm. | 1567 mm. | 1488 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 205-237 mm. | 125 mm. | |||
| Vorderer Böschungswinkel: | 28.2 ° | 13.5 ° | |||
| Hinterer Böschungswinkel: | 26.4 ° | 15 ° | |||
| Rampenwinkel: | 25.0 ° | ||||
| Frontüberhang: | 919 mm. | 885 mm. | 885 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1226 mm. | 1070 mm. | 1055 mm. | ||
| Wattiefe: | 800 mm. | ||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 437 l | ||||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1506 l | 100 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | McPherson | Independent Typ McPherson | ||
| Hinterachse: | Blattfedern | Independent Multi-Link | Multi-Link-unabhängig | ||
| Höchstgewicht: | 3200 kg. | 2030 kg. | 1965 kg. | 1600 kg. | 1840 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 2056 kg. | 1614 kg. | 1565 kg. | 1190 kg. | 1415 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | Servolenkung | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.4 m | 10.6 m | 10.70 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3500 kg. | 1300 kg. | 1500 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 685 kg. | |||
| Zul. Stützlast: | 350 kg. | ||||
| Reifengröße: | 265/65 R17 112T | 225/45 R17 | 225/40 R18; 295/30 R18 | 185/60 R15 | |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17; 8.0J x 17 | R17 | 8J x 18; 11J x 18 | 15 |