Vergleich Mazda BT-50 Dual Cab III 3.0d (190 Hp) Automatic & Toyota Verso (facelift 2013) 2.2 DCAT (150 Hp) Automatic 7 Seat & Suzuki Vitara IV (facelift 2018) 1.5 DUALJET (116 Hp) FHEV AGS
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| Marke: | Mazda | Toyota | Suzuki |
| Model: | BT-50 | Verso | Vitara |
| Generation: | BT-50 Dual Cab III | Verso (facelift 2013) | Vitara IV (facelift 2018) |
| Motor: | 3.0d (190 Hp) Automatic | 2.2 DCAT (150 Hp) Automatic 7 Seat | 1.5 DUALJET (116 Hp) FHEV AGS |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2013 Jahr | 2022 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Pick-up | MPV | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) | ||
| Türen: | 4 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.5 l/100 km. | 8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.7 l/100 km. | 5.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.7 l/100 km. | 6.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 4.7 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 4.8 l/100 km | ||
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 4.8 l/100 km | ||
| Tankinhalt: | 76 l | 55 l | 47 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 6.5 l/100 km | ||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 5.4 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 5 | Euro 6d |
| Motorleistung: | 190 PS | 150 PS | 102 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | 180 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.1 SEC | 12.7 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 121 g/km | ||
| Drehmoment: | 450 Nm @ 1600-2600 rpm. | 340 Nm @ 2000-2800 rpm. | 138 Nm @ 4400 rpm. |
| Modell Motor: | K15C | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2999 cm3 | 2231 cm3 | 1462 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | Mehrpunkteinspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | DOHC, VVT |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.3 | 13 | |
| Hub: | 104.9 mm. | 85 mm. | |
| Bohrung: | 95.4 mm. | 74 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 33 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 60 Nm | ||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | ||
| Systemleistung: | 116 Hp PS/ rpm | ||
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 6 | 6 AGS |
| Länge: | 5280 mm. | 4460 mm. | 4175 mm. |
| Breite: | 1870 mm. | 1790 mm. | 1775 mm. |
| Höhe: | 1785-1790 mm. | 1620 mm. | 1610 mm. |
| Radstand: | 3125 mm. | 2780 mm. | 2500 mm. |
| Spur vorne: | 1570 mm. | 1535 mm. | |
| Spur hinten: | 1570 mm. | 1505 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 235-240 mm. | 175 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 30 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 23.9 ° | ||
| Rampenwinkel: | 23.3-23.8 ° | ||
| Frontüberhang: | 905 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1250 mm. | ||
| Wattiefe: | 800 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 178 l | 289 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1696 l | 642 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Torsion | ||
| Höchstgewicht: | 3000 kg. | 2260 kg. | 1725 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1925-1945 kg. | 1268 kg. | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.5 m | 12 m | 10.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3500 kg. | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 400 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 350 kg. | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 255/65 R17; 265/60 R18 | 215/55 R17 94V | |
| Felgen Größe: | 7.0J x 17; 7.5J x 18 | 6.5J x 17 |