Vergleich Mazda BT-50 Dual Cab III 3.0d (190 Hp) Automatic & Renault Master III (Phase III, 2019) Crew Van 2.3 dCi (135 Hp) L1H1
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| Marke: | Mazda | Renault |
| Model: | BT-50 | Master |
| Generation: | BT-50 Dual Cab III | Master III (Phase III, 2019) Crew Van |
| Motor: | 3.0d (190 Hp) Automatic | 2.3 dCi (135 Hp) L1H1 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 76 l | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 6.7 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6 |
| Motorleistung: | 190 PS | 135 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 150 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.5 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 177 g/km | |
| Drehmoment: | 450 Nm @ 1600-2600 rpm. | 360 Nm @ 1500 rpm. |
| Modell Motor: | M9T | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2999 cm3 | 2298 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.3 | |
| Hub: | 104.9 mm. | |
| Bohrung: | 95.4 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5280 mm. | 5075 mm. |
| Breite: | 1870 mm. | 2070 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2470 mm. | |
| Höhe: | 1785-1790 mm. | 2310 mm. |
| Radstand: | 3125 mm. | 3182 mm. |
| Spur vorne: | 1570 mm. | 1750 mm. |
| Spur hinten: | 1570 mm. | 1730 mm. |
| Bodenfreiheit: | 235-240 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 30 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 23.9 ° | |
| Rampenwinkel: | 23.3-23.8 ° | |
| Frontüberhang: | 905 mm. | 869 mm. |
| Hecküberhang: | 1250 mm. | 1024 mm. |
| Wattiefe: | 800 mm. | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 5000 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Blattfedern | |
| Höchstgewicht: | 3000 kg. | 3300 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1925-1945 kg. | 2093 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.5 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 350 kg. | |
| Reifengröße: | 255/65 R17; 265/60 R18 | 225/65 R16 |
| Felgen Größe: | 7.0J x 17; 7.5J x 18 | R16 |