Vergleich Mazda BT-50 Dual Cab III 1.9d (150 Hp) & Mercedes-Benz E-class Cabrio (A238) E 350d (286 Hp) G-TRONIC
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| Marke: | Mazda | Mercedes-Benz |
| Model: | BT-50 | E-class |
| Generation: | BT-50 Dual Cab III | E-class Cabrio (A238) |
| Motor: | 1.9d (150 Hp) | E 350d (286 Hp) G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2021 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Cabriolet |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.3-6.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7-5.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.6 l/100 km. | 5.3-5.7 l/100 km. |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 6.1 l/100 km | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 76 l | 50 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 6.9 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 2 | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
| CO2-Emissionen: | 184 g/km | 141-149 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 286 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 161-182 g/km | |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 1800-2600 rpm. | 600 Nm @ 1200-3200 rpm. |
| Modell Motor: | RZ4E-TC GEN2 | OM 656 D 29 R SCR |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1898 cm3 | 2925 cm3 |
| Motoröl: | 9 l | |
| Kühlmittel: | 13 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | VGS | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | |
| Hub: | 94.4 mm. | |
| Bohrung: | 80 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 G-TRONIC | |
| Länge: | 5280 mm. | 4826 mm. |
| Breite: | 1860 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2160 mm. | 2055 mm. |
| Höhe: | 1785 mm. | 1428 mm. |
| Radstand: | 3125 mm. | 2873 mm. |
| Spur vorne: | 1570 mm. | 1605 mm. |
| Spur hinten: | 1570 mm. | 1609 mm. |
| Bodenfreiheit: | 235 mm. | 98 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 14.4 ° | |
| Rampenwinkel: | 9.5 ° | |
| Frontüberhang: | 905 mm. | 841 mm. |
| Hecküberhang: | 1250 mm. | 1112 mm. |
| Wattiefe: | 800 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 310 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Multi-Link Aufhängung |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 3000 kg. | 2385 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1779 kg. | 1855 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.5 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2100 kg. | 1800 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Reifengröße: | 255/65 R17 | 245/45 R18 |
| Felgen Größe: | 7.0J x 17 | 8J x 18 |