Vergleich Mazda BT-50 Dual Cab II (facelift 2018) 3.2 (200 Hp) 4x4 & Kia Sorento III (facelift 2018) 2.0 (185 Hp) AWD Automatic
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| Marke: | Mazda | Kia |
| Model: | BT-50 | Sorento |
| Generation: | BT-50 Dual Cab II (facelift 2018) | Sorento III (facelift 2018) |
| Motor: | 3.2 (200 Hp) 4x4 | 2.0 (185 Hp) AWD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5-7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.0 l/100 km. | 8.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.4 l/100 km. | 6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.7 l/100 km. | 6.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.33 | |
| Tankinhalt: | 80 l | 71 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| Motorleistung: | 200 PS | 185 PS |
| Maximale Leistung in: | 3000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 201 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.4 SEC | |
| Drehmoment: | 470 Nm @ 1750-2500 rpm. | 402 Nm @ 1750-2750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 3198 cm3 | 1995 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 5 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.5 | 16 |
| Hub: | 100.7 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 89.9 mm. | 84 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5373 mm. | 4800 mm. |
| Breite: | 1850 mm. | 1890 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2140 mm. | |
| Höhe: | 1815 mm. | 1685-1690 mm. |
| Radstand: | 3220 mm. | 2780 mm. |
| Spur vorne: | 1560 mm. | 1628-1633 mm. |
| Spur hinten: | 1560 mm. | 1639-1644 mm. |
| Bodenfreiheit: | 200-232 mm. | 185 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 27.6 ° | 16.9 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 27.1 ° | 21 ° |
| Rampenwinkel: | 24.4 ° | 18 ° |
| Frontüberhang: | 919 mm. | 945 mm. |
| Hecküberhang: | 1234 mm. | 1075 mm. |
| Wattiefe: | 800 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 660 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1732 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Blattfedern | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 3200 kg. | 2510 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2022 kg. | 1986 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.4 m | 11.34 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 350 kg. | |
| Reifengröße: | 255/70 R16 111T | 235/65 R17; 235/60 R18 |
| Felgen Größe: | 7.0J x 16 | R17; R18 |