Vergleich Mazda BT-50 Dual Cab II (facelift 2015) XTR 3.2 (200 Hp) Automatic & Mazda Demio (DW) 1.3 16V (72 Hp) & Kia Stinger (facelift 2020) 2.5 T-GDi (304 Hp) AWD Automatic & Renault Laguna Coupe (Phase II) 2.0 dCi (180 Hp)
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| Marke: | Mazda | Mazda | Kia | Renault |
| Model: | BT-50 | Demio | Stinger | Laguna |
| Generation: | BT-50 Dual Cab II (facelift 2015) | Demio (DW) | Stinger (facelift 2020) | Laguna Coupe (Phase II) |
| Motor: | XTR 3.2 (200 Hp) Automatic | 1.3 16V (72 Hp) | 2.5 T-GDi (304 Hp) AWD Automatic | 2.0 dCi (180 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 1998 Jahr | 2020 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2003 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Pick-up | Hecktürmodell | Coupe | |
| Türen: | 4 | 5 | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7-7.8 l/100 km. | 11-11.1 l/100 km. | 6.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6 l/100 km. | 8.5-8.7 l/100 km. | 4.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.9 l/100 km. | 6.5-7 l/100 km. | 9.8-10 l/100 km. | 4.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 80 l | 40 l | 66 l | |
| Abgasnorm: | Euro 4 | EURO V | ||
| CO2-Emissionen: | 166-170 g/km | 126 g/km | ||
| Motorleistung: | 200 PS | 72 PS | 304 PS | 180 PS |
| Maximale Leistung in: | 3000 rpm | 5500 rpm | 5800 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | 223 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.1 SEC | 9.5 SEC | ||
| Drehmoment: | 470 Nm @ 1750-2500 rpm. | 105 Nm @ 3500 rpm. | 422 Nm @ 1650-4000 rpm. | 380 Nm |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 3198 cm3 | 1324 cm3 | 2497 cm3 | 1995 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 5 | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | ||
| Verdichtung: | 15.5 | 9.4 | ||
| Hub: | 100.7 mm. | 83.6 mm. | ||
| Bohrung: | 89.9 mm. | 71 mm. | ||
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | - | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | ||
| Länge: | 5365 mm. | 3815 mm. | 4830 mm. | 4643 mm. |
| Breite: | 1850 mm. | 1670 mm. | 1870 mm. | 1811 mm. |
| Höhe: | 1821 mm. | 1535 mm. | 1400 mm. | 1400 mm. |
| Radstand: | 3220 mm. | 2390 mm. | 2905 mm. | |
| Spur vorne: | 1560 mm. | 1420 mm. | 1596 mm. | |
| Spur hinten: | 1560 mm. | 1418 mm. | 1619-1647 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 205 mm. | |||
| Vorderer Böschungswinkel: | 28.2 ° | |||
| Hinterer Böschungswinkel: | 26.4 ° | |||
| Rampenwinkel: | 25.0 ° | |||
| Frontüberhang: | 919 mm. | |||
| Hecküberhang: | 1226 mm. | |||
| Wattiefe: | 800 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 330 l | 423 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1298 l | 873 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Die abgeschrieben Rack | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Blattfedern | Schraubenfeder | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 3200 kg. | 1450 kg. | 1997 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2005 kg. | 950 kg. | 1755-1770 kg. | 1614 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.4 m | 10.1 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3500 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |||
| Zul. Stützlast: | 350 kg. | |||
| Reifengröße: | 265/65 R17 112T | 165/70 R13 | 225/45 R18; 225/40 R19; 255/35 R19 | 225/45 R18 |
| Felgen Größe: | 8.0J x 17 | R18; R19 | R18 |