Vergleich Mazda BT-50 Dual Cab II (facelift 2015) 3.2 (200 Hp) Automatic & Porsche 911 (991) Carrera 3.4 (350 Hp) PDK
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Mazda | Porsche |
| Model: | BT-50 | 911 |
| Generation: | BT-50 Dual Cab II (facelift 2015) | 911 (991) |
| Motor: | 3.2 (200 Hp) Automatic | Carrera 3.4 (350 Hp) PDK |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Coupe |
| Türen: | 4 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2+2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.9 l/100 km. | 8.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 80 l | 64 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 191 g/km | |
| Motorleistung: | 200 PS | 350 PS |
| Maximale Leistung in: | 3000 rpm | 7400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 287 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.4 SEC | |
| Drehmoment: | 470 Nm @ 1750-2500 rpm. | 390 Nm/5600 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | In der Mitte der Länge nach |
| Band des Motors: | 3198 cm3 | 3436 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Boxer |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 5 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.5 | 12.5 |
| Hub: | 100.7 mm. | 77.5 mm. |
| Bohrung: | 89.9 mm. | 97 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 7 PDK |
| Länge: | 5373 mm. | 4491 mm. |
| Breite: | 1850 mm. | 1808 mm. |
| Höhe: | 1815 mm. | 1303 mm. |
| Radstand: | 3220 mm. | 2450 mm. |
| Spur vorne: | 1560 mm. | 1532 mm. |
| Spur hinten: | 1560 mm. | 1518 mm. |
| Bodenfreiheit: | 200-205 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 27.6 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 27.1 ° | |
| Rampenwinkel: | 24.4 ° | |
| Frontüberhang: | 919 mm. | |
| Hecküberhang: | 1234 mm. | |
| Wattiefe: | 800 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 340 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Blattfedern | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 3200 kg. | 1815 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1939 kg. | 1420 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 350 kg. | |
| Reifengröße: | 255/70 R16 111T | 235/40 ZR19; 285/35 ZR19 |
| Felgen Größe: | 7.0J x 16 | 8.5 J x 19; 11 J x 19 |