Vergleich Mazda B-Series VI 4.0 V6 (207 Hp) & Audi A4 (B6 8E) 1.8 T (163 Hp) Multitronic & Toyota Aygo 1.0i 12V (67 Hp) & Kia Ceed III 1.4 (100 Hp)
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| Marke: | Mazda | Audi | Toyota | Kia |
| Model: | B-series | A4 | Aygo | Cee'd |
| Generation: | B-Series VI | A4 (B6 8E) | Aygo | Ceed III |
| Motor: | 4.0 V6 (207 Hp) | 1.8 T (163 Hp) Multitronic | 1.0i 12V (67 Hp) | 1.4 (100 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1997 Jahr | 2002 Jahr | 2005 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2006 Jahr | 2004 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Pick-up | Sedan | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 4 | 5 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.3 l/100 km. | 4.6 l/100 km. | 8.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.4 l/100 km. | 3.4 l/100 km. | 5.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.2 l/100 km. | 3.8 l/100 km. | 6.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |||
| Tankinhalt: | 63 l | 70 l | 35 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 d | |||
| CO2-Emissionen: | 145 g/km | |||
| Motorleistung: | 207 PS | 163 PS | 67 PS | 100 PS |
| Maximale Leistung in: | 5250 rpm | 5700 rpm | 6000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 145 km/h | 223 km/h | 157 km/h | 183 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.6 SEC | 14.2 SEC | 12.6 SEC | |
| Drehmoment: | 322 Nm @ 3000 rpm. | 225 Nm @ 1950-4700 rpm. | 93 Nm/3600 rpm. | 134 Nm @ 3500 rpm. |
| Modell Motor: | BFB | |||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 3992 cm3 | 1781 cm3 | 998 cm3 | 1368 cm3 |
| Motoröl: | 4.1 l | |||
| Kühlmittel: | 8 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 5 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.3 | 10.5 | 10.5 | |
| Hub: | 86.4 mm. | 84 mm. | 84 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | 71 mm. | 72 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | Multitronic | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | 6 | |
| Länge: | 5154 mm. | 4548 mm. | 3405 mm. | 4310 mm. |
| Breite: | 1763 mm. | 1772 mm. | 1615 mm. | 1800 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2055 mm. | |||
| Höhe: | 1646 mm. | 1428 mm. | 1465 mm. | 1447 mm. |
| Radstand: | 3198 mm. | 2650 mm. | 2340 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1488 mm. | 1528 mm. | 1420 mm. | 1559-1573 mm. |
| Spur hinten: | 1455 mm. | 1526 mm. | 1410 mm. | 1567-1581 mm. |
| Frontüberhang: | 880 mm. | |||
| Hecküberhang: | 780 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 445 l | 139 l | 395 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 720 l | 751 l | 1291 l | |
| Vorderradaufhängung: | Wishbone | Independent Multi-Link | Die abgeschrieben Rack | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Querstabilisator | Multi-Link-unabhängig | Torsion | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1970 kg. | 1160 kg. | 1760 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1420 kg. | 790 kg. | 1185 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |||
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | 9.4 m | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | |||
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |||
| Reifengröße: | 225/70 R15 | 205/55 R16 | 155/65 R14 | 195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17 |
| Felgen Größe: | R15 | 7J x 16 | 4.5J x 14 | 6.0J x 15; 6.5J x 16; 7.0J x 17 |