Vergleich Mazda B-Series VI 2.3 (143 Hp) & Chevrolet Tracker II 2.0 i 16V 4WD (122 Hp) & Skoda Superb III Combi 1.6 TDI (120 Hp) DSG
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| Marke: | Mazda | Chevrolet | Skoda |
| Model: | B-series | Tracker | Superb |
| Generation: | B-Series VI | Tracker II | Superb III Combi |
| Motor: | 2.3 (143 Hp) | 2.0 i 16V 4WD (122 Hp) | 1.6 TDI (120 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1997 Jahr | 1998 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2006 Jahr | 2002 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Geländewagen | Combi |
| Türen: | 2 | 5 | 5 |
| Sitze: | 2 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.2 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 9.4 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 63 l | 66 l | |
| Abgasnorm: | EURO VI | ||
| Motorleistung: | 143 PS | 122 PS | 120 PS |
| Maximale Leistung in: | 5250 rpm | 6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 155 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.5 SEC | 11.1 SEC | |
| Drehmoment: | 290 Nm @ 3750 rpm. | 182 Nm @ 3000 rpm. | 250 Nm/1500-3250 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2260 cm3 | 1995 cm3 | 1598 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | 16.2 | |
| Hub: | 90 mm. | 80.5 mm. | |
| Bohrung: | 84 mm. | 79.5 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 7 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 4763 mm. | 4059 mm. | 4856 mm. |
| Breite: | 1763 mm. | 1694 mm. | 1864 mm. |
| Höhe: | 1648 mm. | 1689 mm. | 1477 mm. |
| Radstand: | 2835 mm. | 2479 mm. | 2841 mm. |
| Spur vorne: | 1488 mm. | 1460 mm. | 1584 mm. |
| Spur hinten: | 1488 mm. | 1460 mm. | 1572 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 575 l | 660 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1265 l | 1950 l | |
| Vorderradaufhängung: | Wishbone | Die abgeschrieben Rack | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Querstabilisator | Schraubenfeder | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1780 kg. | 2065 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1390 kg. | 1425 kg. | |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Worm-Reduktion Einheit | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | ||
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | ||
| Reifengröße: | 225/70 R15 | 205/75 R15 | |
| Felgen Größe: | R15 |