Vergleich Mazda 6 III Sedan (GJ, facelift 2018) 2.5 SKYACTIV-G (187 Hp) Automatic & Audi SQ8 e-tron Sportback 114 kWh (503 Hp) quattro
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| Marke: | Mazda | Audi |
| Model: | 6 | SQ8 e-tron |
| Generation: | 6 III Sedan (GJ, facelift 2018) | SQ8 e-tron Sportback |
| Motor: | 2.5 SKYACTIV-G (187 Hp) Automatic | 114 kWh (503 Hp) quattro |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2022 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | BEV (Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Elektrizität |
| Luftwiderstand: | 0.27 | |
| Tankinhalt: | 62 l | |
| Motorleistung: | 187 PS | |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 , Electronically limited km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.5 SEC | |
| Drehmoment: | 252 Nm @ 4000 rpm. | |
| Position des Motors: | Front, quer | Hinterachse, Quer |
| Band des Motors: | 2488 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 6500 rpm | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC-VVT | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 13 | |
| Hub: | 100 mm. | |
| Bohrung: | 89 mm. | |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 513 km | |
| Stromverbrauch (WLTP): | 23.5-27 kWh/100 km | |
| Elektromotorleistung: | 133 | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |
| Systemleistung: | 503 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 973 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4895 mm. | 4915 mm. |
| Breite: | 1839 mm. | 1976 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2189 mm. | |
| Höhe: | 1450 mm. | 1617 mm. |
| Radstand: | 2830 mm. | 2928 mm. |
| Spur vorne: | 1585-1595 mm. | 1683 mm. |
| Spur hinten: | 1575-1585 mm. | 1683 mm. |
| Bodenfreiheit: | 165 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 15 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21 ° | |
| Frontüberhang: | 936 mm. | |
| Hecküberhang: | 1051 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 416 l | 528 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1567 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 3290 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1554 kg. | 2650 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 225/55 R17; 225/45 R19 | 285/45 R20 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17; 7.5J x 19 | 10J x 20 |