Vergleich Mazda 6 I Sedan (Typ GG/GY/GG1 facelift 2005) 2.0 CD (143 Hp) & Jeep Renegade 1.4 MultiAir2 (140 Hp) DDCT start&stop
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| Marke: | Mazda | Jeep |
| Model: | 6 | Renegade |
| Generation: | 6 I Sedan (Typ GG/GY/GG1 facelift 2005) | Renegade |
| Motor: | 2.0 CD (143 Hp) | 1.4 MultiAir2 (140 Hp) DDCT start&stop |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2005 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.5 l/100 km. | 7.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1 l/100 km. | 5.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.0 l/100 km. | 5.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | 0.34 |
| Tankinhalt: | 64 l | 48 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 165 g/km | 137 g/km |
| Motorleistung: | 143 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 205 km/h | 181 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.5 SEC | 11 SEC |
| Drehmoment: | 360 Nm @ 2000 rpm. | 230 Nm/1750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 1368 cm3 |
| Motoröl: | 3.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | SOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.7 | 9.8 |
| Hub: | 86 mm. | 84 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 72 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 DDCT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4690 mm. | 4236 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | 1805 mm. |
| Höhe: | 1435 mm. | 1667 mm. |
| Radstand: | 2675 mm. | 2570 mm. |
| Spur vorne: | 1550 mm. | 1541 mm. |
| Spur hinten: | 1550 mm. | 1541 mm. |
| Bodenfreiheit: | 130 mm. | 175 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 17.9 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 29.7 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 501 l | 351 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1297 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | McPherson | |
| Höchstgewicht: | 1990 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1440 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8 m | 11.07 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 550 kg. | 1000 kg. |
| Reifengröße: | 205/55 R16 H | |
| Felgen Größe: | R16 |