Vergleich Mazda 6 I Hatchback (Typ GG/GY/GG1 facelift 2005) 2.3 (166 Hp) & Ford Fusion II (facelift 2016) 2.0 (188 Hp) Atkinson Hybrid eCVT
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| Marke: | Mazda | Ford |
| Model: | 6 | Fusion |
| Generation: | 6 I Hatchback (Typ GG/GY/GG1 facelift 2005) | Fusion II (facelift 2016) |
| Motor: | 2.3 (166 Hp) | 2.0 (188 Hp) Atkinson Hybrid eCVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2005 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.7 l/100 km. | 5.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.9 l/100 km. | 5.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.7 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 64 l | 53 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 207 g/km | |
| Motorleistung: | 166 PS | 141 PS |
| Maximale Leistung in: | 6500 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 211 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.0 SEC | |
| Drehmoment: | 207 Nm @ 4000 rpm. | 175 Nm @ 4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2261 cm3 | 1999 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | iVCT, DOHC, Atkinson cycle |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.6 | 12.3 |
| Hub: | 94 mm. | 83.1 mm. |
| Bohrung: | 87.5 mm. | 87.5 mm. |
| Elektromotorleistung: | 120 | |
| Akkukapazität: | 1.4 kWh | |
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 175 Nm/4000 rpm. | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 141 PS | |
| Systemleistung: | 188 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | eCVT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4690 mm. | 4872 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | 1852 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2121 mm. | |
| Höhe: | 1435 mm. | 1473 mm. |
| Radstand: | 2675 mm. | 2850 mm. |
| Spur vorne: | 1540 mm. | 1582 mm. |
| Spur hinten: | 1540 mm. | 1575 mm. |
| Bodenfreiheit: | 130 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 492 l | 340 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1662 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1940 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1375 kg. | 1664 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8 m | 11.5 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 550 kg. | |
| Reifengröße: | 215/45 R17 V | 225/50 R17 |
| Felgen Größe: | R17 | R17 |