Vergleich Mazda 6 I Combi (Typ GG/GY/GG1) 2.0 CD (121 Hp) & Mazda BT-50 Dual Cab II (facelift 2015) XTR 3.2 (200 Hp) 4x4 Automatic
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| Marke: | Mazda | Mazda |
| Model: | 6 | BT-50 |
| Generation: | 6 I Combi (Typ GG/GY/GG1) | BT-50 Dual Cab II (facelift 2015) |
| Motor: | 2.0 CD (121 Hp) | XTR 3.2 (200 Hp) 4x4 Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2002 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Pick-up |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.6 l/100 km. | 9.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 64 l | 80 l |
| Abgasnorm: | Euro 3 | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 182 g/km | |
| Motorleistung: | 121 PS | 200 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 3000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 194 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.1 SEC | |
| Drehmoment: | 310 Nm @ 2000 rpm. | 470 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 3198 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 5 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 18.3 | 15.5 |
| Hub: | 86 mm. | 100.7 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 89.9 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4700 mm. | 5365 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | 1850 mm. |
| Höhe: | 1480 mm. | 1821 mm. |
| Radstand: | 2675 mm. | 3220 mm. |
| Spur vorne: | 1550 mm. | 1560 mm. |
| Spur hinten: | 1550 mm. | 1560 mm. |
| Bodenfreiheit: | 130 mm. | 205-205 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 28.2 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26.4 ° | |
| Rampenwinkel: | 25.0 ° | |
| Frontüberhang: | 919 mm. | |
| Hecküberhang: | 1226 mm. | |
| Wattiefe: | 800 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 505 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1712 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | |
| Hinterachse: | Blattfedern | |
| Höchstgewicht: | 2010 kg. | 3200 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1465 kg. | 2105 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8 m | 12.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | 3500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 550 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 350 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15 H | 265/65 R17 112T |
| Felgen Größe: | R15 | 8.0J x 17 |