Vergleich Mazda 323 F V (BA) 2.0i V6 24V (144 Hp) & Land Rover Discovery Sport (facelift 2019) 2.0 D165 (163 Hp) MHEV AWD Automatic 5+2 Seating
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| Marke: | Mazda | Land Rover |
| Model: | 323 | Discovery Sport |
| Generation: | 323 F V (BA) | Discovery Sport (facelift 2019) |
| Motor: | 2.0i V6 24V (144 Hp) | 2.0 D165 (163 Hp) MHEV AWD Automatic 5+2 Seating |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1994 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1998 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5+2 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.33 | |
| Tankinhalt: | 55 l | 65 l |
| adBlue-Tank: | 17.3 l | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 6.8-7.3 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| Motorleistung: | 144 PS | 163 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 213 km/h | 193 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.5 SEC | 10.6 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 179-191 g/km | |
| Drehmoment: | 180 Nm @ 5000 rpm. | 380 Nm @ 1500-2500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 1997 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | 16.5 |
| Hub: | 69.6 mm. | 92.31 mm. |
| Bohrung: | 78 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 9 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4245 mm. | 4597 mm. |
| Breite: | 1695 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2069 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2173 mm. | |
| Höhe: | 1355 mm. | 1727 mm. |
| Radstand: | 2605 mm. | 2741 mm. |
| Spur vorne: | 1460 mm. | 1625-1636 mm. |
| Spur hinten: | 1460 mm. | 1631-1643 mm. |
| Bodenfreiheit: | 212 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 30.2 ° | |
| Rampenwinkel: | 20.6 ° | |
| Frontüberhang: | 901 mm. | |
| Hecküberhang: | 955 mm. | |
| Wattiefe: | 600 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 346 l | 157 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1651 l | |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Die abgeschrieben Rack | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1740 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1210 kg. | 1953 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 195/60 R15 V | |
| Felgen Größe: | R15 | R17; R18 |