Vergleich Mazda 3 III Sedan (BM, facelift 2017) 2.0 SkyActiv-G (120 Hp) Automatic & BMW i3 (China) eDrive35L (286 Hp)
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| Marke: | Mazda | BMW |
| Model: | 3 | i3 |
| Generation: | 3 III Sedan (BM, facelift 2017) | i3 (China) |
| Motor: | 2.0 SkyActiv-G (120 Hp) Automatic | eDrive35L (286 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2022 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan |
| Antriebsstrangarchitektur: | BEV (Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Elektrizität |
| Luftwiderstand: | 0.24 | |
| Tankinhalt: | 51 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 128 g/km | |
| Motorleistung: | 120 PS | |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 198 km/h | 180 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.3 SEC | 6.2 SEC |
| Drehmoment: | 210 Nm @ 4000 rpm. | |
| Position des Motors: | Front, quer | Hinterachse, Quer |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 14 | |
| Hub: | 91.2 mm. | |
| Bohrung: | 83.5 mm. | |
| Еlektrische Reichweite: | 526 km | |
| Stromverbrauch: | 14.3 kWh/100 km | |
| Elektromotorleistung: | 286 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 400 Nm | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |
| Systemleistung: | 286 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 400 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 1 |
| Länge: | 4580 mm. | 4872 mm. |
| Breite: | 1795 mm. | 1846 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2053 mm. | |
| Höhe: | 1450 mm. | 1481 mm. |
| Radstand: | 2700 mm. | 2966 mm. |
| Spur vorne: | 1593 mm. | |
| Spur hinten: | 1581 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 155 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 15 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 419 l | 410 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Multi-Link |
| Höchstgewicht: | 1835 kg. | 2530 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1240-1324 kg. | 2029 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1600 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R16; 215/45 R18 | Front wheel tires: 225/50 R18; 225/45 R19 |
| Felgen Größe: | R16; R18 | Front wheel rims: 18; 19 |