Vergleich Mazda 3 III Hatchback (BM, facelift 2017) 1.5 SkyActiv-D (105 Hp) & Ford Mustang Convertible V (facelift 2009) GT 5.0 V8 (412 Hp) Automatic & BMW 1 Series Hatchback 5dr (E87 LCI, facelift 2007) 123d (204 Hp)
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| Marke: | Mazda | Ford | BMW |
| Model: | 3 | Mustang | 1 Series |
| Generation: | 3 III Hatchback (BM, facelift 2017) | Mustang Convertible V (facelift 2009) | 1 Series Hatchback 5dr (E87 LCI, facelift 2007) |
| Motor: | 1.5 SkyActiv-D (105 Hp) | GT 5.0 V8 (412 Hp) Automatic | 123d (204 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2010 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2012 Jahr | 2011 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Cabriolet | Hecktürmodell |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||
| Türen: | 5 | 2 | 5 |
| Sitze: | 5 | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.3 l/100 km. | 13.1 l/100 km. | 6.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.5 l/100 km. | 9.4 l/100 km. | 4.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.8 l/100 km. | 11.2 l/100 km. | 5.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 51 l | 61 l | 51 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 99 g/km | 138 g/km | |
| Motorleistung: | 105 PS | 412 PS | 204 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6500 rpm | 4400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 185 km/h | 238 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11 SEC | 7.0 SEC | |
| Drehmoment: | 270 Nm @ 1600-2500 rpm. | 529 Nm @ 4250 rpm. | 400 Nm @ 2000-2250 rpm. |
| Modell Motor: | S5-DPTS, S5-DPTR | Coyote | N47D20 |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1499 cm3 | 4951 cm3 | 1995 cm3 |
| Motoröl: | 5.1 l | 7.6 l | 5.2 l |
| Kühlmittel: | 12.3 l | 7.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Mehrpunkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Maximale Motordrehzahl: | 7000 rpm | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, Ti-VCT | - | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 14.8 | 11 | 16 |
| Hub: | 82.6 mm. | 92.7 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 76 mm. | 92.2 mm. | 84 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 | |
| Länge: | 4470 mm. | 4778 mm. | 4239 mm. |
| Breite: | 1795 mm. | 1877 mm. | 1748 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2053 mm. | 2035 mm. | 1934 mm. |
| Höhe: | 1465 mm. | 1417 mm. | 1421 mm. |
| Radstand: | 2700 mm. | 2720 mm. | 2660 mm. |
| Spur vorne: | 1575 mm. | 1484 mm. | |
| Spur hinten: | 1598 mm. | 1497 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 155 mm. | ||
| Frontüberhang: | 751 mm. | ||
| Hecküberhang: | 828 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 364 l | 272 l | 330 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1263 l | 1150 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Die abgeschrieben Rack | |
| Höchstgewicht: | 1870 kg. | 1920 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1260-1343 kg. | 1710 kg. | 1420 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1300 kg. | 1200 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 11.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | 454 kg. | 1200 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | 740 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R16; 215/45 R18 | 235/50 R18; 245/45 R19 | 205/50 R17 W |
| Felgen Größe: | R16; R18 | 8J x 18; 8.5J x 19 | 7J x 17 |