Vergleich Mazda 3 III Hatchback (BM) 2.0i (165 Hp) i-ELOOP & Toyota Fortuner 3.0 D-4D (163 Hp) Automatic
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| Marke: | Mazda | Toyota |
| Model: | 3 | Fortuner |
| Generation: | 3 III Hatchback (BM) | Fortuner |
| Motor: | 2.0i (165 Hp) i-ELOOP | 3.0 D-4D (163 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2005 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Geländewagen |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.5 l/100 km. | 11.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.8 l/100 km. | 7.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 51 l | |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 135 g/km | |
| Motorleistung: | 165 PS | 163 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 173 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.2 SEC | 11.7 SEC |
| Drehmoment: | 210 Nm/4000 rpm. | 343 Nm/1600 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 2982 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 14 | 18.4 |
| Hub: | 103 mm. | |
| Bohrung: | 96 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4460 mm. | 4695 mm. |
| Breite: | 1840 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1795 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2053 mm. | |
| Höhe: | 1465 mm. | 1795 mm. |
| Radstand: | 2700 mm. | 2750 mm. |
| Bodenfreiheit: | 155 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 364 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1263 l | |
| Höchstgewicht: | 1815 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1220 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe |