Vergleich Mazda 3 II Sedan (BL) 2.2 CD (150 Hp) & Volkswagen Golf VIII Variant 1.0 eTSI (110 Hp) MHEV DSG & Chevrolet Silverado 3500 HD IV (T1XX) Double Cab Long Bed 6.6 V8 (401 Hp) 4WD DRW Automatic
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| Marke: | Mazda | Volkswagen | Chevrolet |
| Model: | 3 | Golf | Silverado 3500 HD |
| Generation: | 3 II Sedan (BL) | Golf VIII Variant | Silverado 3500 HD IV (T1XX) Double Cab Long Bed |
| Motor: | 2.2 CD (150 Hp) | 1.0 eTSI (110 Hp) MHEV DSG | 6.6 V8 (401 Hp) 4WD DRW Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2020 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | 2023 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Pick-up | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||
| Türen: | 4 | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.9 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.4 l/100 km. | ||
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 6.5 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 5.1 l/100 km | ||
| Luftwiderstand: | 0.28 | ||
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 4.6 l/100 km | ||
| Tankinhalt: | 55 l | 45 l | 136 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 5.5 l/100 km | ||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 5.3 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6d-ISC-FCM | |
| CO2-Emissionen: | 144 g/km | ||
| Motorleistung: | 150 PS | 110 PS | 401 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 5000 rpm | 5200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 208 km/h | 202 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.2 SEC | 10.6 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 120 g/km | ||
| Drehmoment: | 360 Nm @ 1800-2600 rpm. | 200 Nm @ 2000-3000 rpm. | 629 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | EA211 | L8T | |
| Position des Motors: | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 2184 cm3 | 999 cm3 | |
| Motoröl: | 4 l | 7.6 l | |
| Kühlmittel: | 15.1 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | OHV, VVT |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 16.7 | 10.5 | 10.8 |
| Hub: | 94 mm. | 76.4 mm. | 98 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 74.5 mm. | 103.25 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 4580 mm. | 4633 mm. | 6514 mm. |
| Breite: | 1755 mm. | 1789 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2002 mm. | 2073 mm. | 2457 mm. |
| Höhe: | 1470 mm. | 1498 mm. | 2037 mm. |
| Radstand: | 2640 mm. | 2669 mm. | 4127 mm. |
| Spur vorne: | 1535 mm. | 1533-1549 mm. | 1731 mm. |
| Spur hinten: | 1530 mm. | 1503-1519 mm. | 1905 mm. |
| Bodenfreiheit: | 150 mm. | 264 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 430 l | 611 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1642 l | 2364 l | |
| Vorderradaufhängung: | McPherson | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | |
| Hinterachse: | Elastic Strahl | ||
| Höchstgewicht: | 1955 kg. | 1910 kg. | 6350 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1390 kg. | 1290 kg. | 3293 kg. |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1500 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | 11.1 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 1300 kg. | 7380 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | 680 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | ||
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 205/55 R 16 | 275/70 R18; 275/65 R20 |
| Felgen Größe: | R16 | 7 J x 16 | 8J x 18; 8.5J x 20 |