Vergleich Mazda 3 I Sedan (BK, facelift 2006) 2.0 CD (143 Hp) & Toyota Camry II (V20) 2.0 GLi (128 Hp) 4x4
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| Marke: | Mazda | Toyota |
| Model: | 3 | Camry |
| Generation: | 3 I Sedan (BK, facelift 2006) | Camry II (V20) |
| Motor: | 2.0 CD (143 Hp) | 2.0 GLi (128 Hp) 4x4 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 1987 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2009 Jahr | 1991 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | 0.38 |
| Tankinhalt: | 55 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 162 g/km | |
| Motorleistung: | 143 PS | 128 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 205 km/h | 193 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.9 SEC | 10.1 SEC |
| Drehmoment: | 360 Nm @ 2000 rpm. | 179 Nm @ 4400 rpm. |
| Modell Motor: | 3S-FE | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 1998 cm3 |
| Motoröl: | 3.8 l | |
| Kühlmittel: | 6.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 16.7 | 9.8 |
| Hub: | 86 mm. | 86 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 86 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4580 mm. | 4520 mm. |
| Breite: | 1755 mm. | 1710 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1935 mm. | |
| Höhe: | 1465 mm. | 1400 mm. |
| Radstand: | 2640 mm. | 2600 mm. |
| Spur vorne: | 1530 mm. | 1475 mm. |
| Spur hinten: | 1515 mm. | 1440 mm. |
| Bodenfreiheit: | 160 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 413 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1285 l | 370 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1925 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1395 kg. | 1405 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | |
| Reifengröße: | 205/50 R17 | 185/70 R14 |
| Felgen Größe: | R17 | R14 |