Vergleich Mazda 3 I Hatchback (BK) 2.3 (160 Hp) Automatic & Toyota Tundra III CrewMax Standard Bed 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 Hp) Hybrid 4x2 ECT-i
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| Marke: | Mazda | Toyota |
| Model: | 3 | Tundra |
| Generation: | 3 I Hatchback (BK) | Tundra III CrewMax Standard Bed |
| Motor: | 2.3 (160 Hp) Automatic | 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 Hp) Hybrid 4x2 ECT-i |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2004 Jahr | 2021 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2006 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Pick-up |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.36 | |
| Tankinhalt: | 55 l | 122 l |
| Abgasnorm: | LEV-III | |
| Motorleistung: | 160 PS | 437 PS |
| Maximale Leistung in: | 6500 rpm | 5200 rpm |
| Drehmoment: | 203 Nm @ 4500 rpm. | 790 Nm @ 2400 rpm. |
| Modell Motor: | MZR L | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2261 cm3 | 3445 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | 7.3 l |
| Kühlmittel: | 7.5 l | 12.4 l |
| Kraftstoffanlage: | Mehrpunkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC, Dual VVT-i |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.4 | |
| Hub: | 94 mm. | 100 mm. |
| Bohrung: | 87.5 mm. | 85.5 mm. |
| Elektromotorleistung: | 48 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 250 Nm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 10 ECT-i |
| Länge: | 4486 mm. | 6238 mm. |
| Breite: | 1755 mm. | 2037 mm. |
| Höhe: | 1450 mm. | 1981 mm. |
| Radstand: | 2639 mm. | 4006 mm. |
| Spur vorne: | 1529 mm. | 1737 mm. |
| Spur hinten: | 1514 mm. | 1737 mm. |
| Bodenfreiheit: | 216 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 21 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 481 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 878 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 3171-3270 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1273-1296 kg. | 2624-2660 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 15.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 5148 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 519 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16; 205/50 R17 | 265/60 R20 |
| Felgen Größe: | 8J x 20 |