Vergleich Mazda 2 I (DY) 1.4i 16V (80 Hp) Automatic & Citroen Jumpy I Dispatch 2.0 (136 Hp) Automatic
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| Marke: | Mazda | Citroen |
| Model: | 2 | Jumpy |
| Generation: | 2 I (DY) | Jumpy I Dispatch |
| Motor: | 1.4i 16V (80 Hp) Automatic | 2.0 (136 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2003 Jahr | 2002 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2007 Jahr | 2003 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Minivan |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5-6 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.6 l/100 km. | 13.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.4 l/100 km. | 7.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.5 l/100 km. | 9.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.34 | |
| Tankinhalt: | 45 l | 80 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 3 |
| CO2-Emissionen: | 156 g/km | |
| Motorleistung: | 80 PS | 136 PS |
| Maximale Leistung in: | 5700 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 164 km/h | 172 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 15.0 SEC | 13.7 SEC |
| Drehmoment: | 124 Nm @ 3500 rpm. | 190 Nm @ 4100 rpm. |
| Modell Motor: | RFN EW10J4 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1388 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 4.25 l | |
| Kühlmittel: | 8.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Mehrpunkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | |
| Hub: | 76.5 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 76 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | 4 |
| Länge: | 3925 mm. | 4440 mm. |
| Breite: | 1680 mm. | 1810 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2134 mm. | |
| Höhe: | 1545 mm. | 1927 mm. |
| Radstand: | 2490 mm. | 2824 mm. |
| Spur vorne: | 1470 mm. | 1540 mm. |
| Spur hinten: | 1445 mm. | 1540 mm. |
| Frontüberhang: | 846 mm. | |
| Hecküberhang: | 770 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 267 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1044 l | |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | |
| Höchstgewicht: | 1505 kg. | 2310 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1060 kg. | 1500 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.8 m | 12.35 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 195/50 R15 | 205/65 R15 |
| Felgen Größe: | R15 | 6.5J x 15 |