Vergleich Maxus G10 Panel Van 1.9 TD (144 Hp) & Volvo C30 2.4 D5 (163 Hp) & Mazda 323 S VI (BJ) 2.0 DiTD (101 Hp)
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| Marke: | Maxus | Volvo | Mazda |
| Model: | G10 | C30 | 323 |
| Generation: | G10 Panel Van | C30 | 323 S VI (BJ) |
| Motor: | 1.9 TD (144 Hp) | 2.4 D5 (163 Hp) | 2.0 DiTD (101 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2006 Jahr | 2000 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 2010 Jahr | 2003 Jahr |
| Coupe Typ: | Minivan | Coupe | Sedan |
| Türen: | 5 | 3 | 4 |
| Sitze: | 2 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.4 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.3 l/100 km. | 6.9 l/100 km. | 5.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 75 l | 60 l | 55 l |
| Motorleistung: | 144 PS | 163 PS | 101 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 4000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 187 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.3 SEC | 12.2 SEC | |
| Drehmoment: | 350 Nm | 340 Nm @ 1750 rpm. | 230 Nm @ 2000 rpm. |
| Modell Motor: | D5244T9 | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1850 cm3 | 2401 cm3 | 1998 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 5 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 18 | 18.8 | |
| Hub: | 93.2 mm. | 86 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | 86 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | |
| Länge: | 5168 mm. | 4252 mm. | 4390 mm. |
| Breite: | 1980 mm. | 1782 mm. | 1705 mm. |
| Höhe: | 1928 mm. | 1447 mm. | 1410 mm. |
| Radstand: | 3210 mm. | 2640 mm. | 2610 mm. |
| Spur vorne: | 1548 mm. | 1470 mm. | |
| Spur hinten: | 1544 mm. | 1470 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 134 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 233 l | 415 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Die abgeschrieben Rack | Spiralfeder |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Querstabilisator | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 3000 kg. | 1650 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1970 kg. | 1404 kg. | 1180 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Reifengröße: | 215/70 R16 100H | 195/55 R15 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 ET38 | R15 |