Vergleich Maxus G10 Panel Van 1.9 TD (144 Hp) & Genesis G90L (facelift 2018) 5.0 GDi V8 (425 Hp) AWD Automatic & SMA C52 1.5 (95Hp)
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| Marke: | Maxus | Genesis | SMA |
| Model: | G10 | G90/EQ900 | C52 |
| Generation: | G10 Panel Van | G90L (facelift 2018) | C52 |
| Motor: | 1.9 TD (144 Hp) | 5.0 GDi V8 (425 Hp) AWD Automatic | 1.5 (95Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2018 Jahr | 2005 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Minivan | Sedan | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 | 4 |
| Sitze: | 2 | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 16.4 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 10.7 l/100 km. | 6.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.3 l/100 km. | 13.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 75 l | 83 l | 51 l |
| Abgasnorm: | EURO III | ||
| CO2-Emissionen: | 241 g/km | ||
| Motorleistung: | 144 PS | 425 PS | 95 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 160 km/h | ||
| Drehmoment: | 350 Nm | 520 Nm @ 5000 rpm. | 128 Nm/3400 rpm. |
| Modell Motor: | Tau | JL479QA | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1850 cm3 | 5038 cm3 | 1498 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 9.8 | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | |
| Länge: | 5168 mm. | 5495 mm. | 4435 mm. |
| Breite: | 1980 mm. | 1915 mm. | 1710 mm. |
| Höhe: | 1928 mm. | 1505 mm. | 1430 mm. |
| Radstand: | 3210 mm. | 3450 mm. | 2540 mm. |
| Spur vorne: | 1640 mm. | 1423 mm. | |
| Spur hinten: | 1639 mm. | 1424 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 134 mm. | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 520 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Semi-abhängig von der Längslenker mit quer Torsionswelle | |
| Höchstgewicht: | 3000 kg. | 2290 kg. | 1540 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1970 kg. | 1160 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | 10.5 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Reifengröße: | 215/70 R16 100H | 175/65 R14 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 ET38 | R19 |