Vergleich Maserati Quattroporte III 2.8 Biturbo (284 Hp) & Buick Velite 7 652E 55.6 kWh (177 Hp) & RAM 1500 Crew Cab Long II (DT) 5.7 HEMI V8 eTorque (395 Hp) Automatic & Triumph 2.5 PI MK I Estate 2.5 (122 Hp)
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| Marke: | Maserati | Buick | RAM | Triumph |
| Model: | Quattroporte | Velite 7 | 1500 | 2.5 PI MK |
| Generation: | Quattroporte III | Velite 7 | 1500 Crew Cab Long II (DT) | 2.5 PI MK I Estate |
| Motor: | 2.8 Biturbo (284 Hp) | 652E 55.6 kWh (177 Hp) | 5.7 HEMI V8 eTorque (395 Hp) Automatic | 2.5 (122 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1994 Jahr | 2020 Jahr | 2018 Jahr | 1968 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2000 Jahr | 1974 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Sedan | Pick-up | ||
| Antriebsstrangarchitektur: | BEV (Elektrofahrzeug) | |||
| Türen: | 4 | 5 | 4 | |
| Sitze: | 5 | 5 | 6 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 18.8 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 9.3 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.8 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Elektrizität | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 80 l | 87 l | ||
| Motorleistung: | 284 PS | 395 PS | 122 PS | |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5600 rpm | ||
| Maximale Geschwindigkeit: | 260 km/h | 145 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.9 SEC | |||
| Drehmoment: | 397 Nm @ 3500 rpm. | 556 Nm @ 3950 rpm. | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | ||
| Band des Motors: | 2790 cm3 | 5654 cm3 | ||
| Motoröl: | 6.6 l | |||
| Kühlmittel: | 13.3 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | ||
| Maximale Motordrehzahl: | 5800 rpm | |||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |||
| Position der Zylinder: | V Motor | V Motor | ||
| Ventilsteuerung: | DOHC | |||
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 8 | ||
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | ||
| Verdichtung: | 7.6 | 10.5 | ||
| Hub: | 67 mm. | 90.9 mm. | ||
| Bohrung: | 94 mm. | 99.5 mm. | ||
| Elektromotorleistung: | 177 | |||
| Elektrisches Drehmoment: | 360 Nm | 176 Nm | ||
| Akkukapazität: | 0.43 kWh | |||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |||
| Systemleistung: | 177 Hp PS/ rpm | 395 Hp @ 5 PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 360 Nm Nm/ rpm | 556 Nm @ 3 Nm/ rpm | ||
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 8 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |||
| Länge: | 4550 mm. | 4264 mm. | 6142 mm. | |
| Breite: | 1810 mm. | 1767 mm. | 2084 mm. | |
| Höhe: | 1380 mm. | 1618 mm. | 1966 mm. | |
| Radstand: | 2650 mm. | 2675 mm. | 3898 mm. | |
| Spur vorne: | 1522 mm. | 1741 mm. | ||
| Spur hinten: | 1502 mm. | 1729 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 212 mm. | |||
| Vorderer Böschungswinkel: | 18.1 ° | |||
| Hinterer Böschungswinkel: | 25 ° | |||
| Rampenwinkel: | 18.4 ° | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 363 l | |||
| Maximale Höhe der Stamm: | 475 l | 1331 l | 1700 l | |
| Vorderradaufhängung: | Spiralfeder | Independent Typ McPherson | ||
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Torsion | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1960 kg. | 3130 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1543 kg. | 1660 kg. | 2343 kg. | |
| ABS: | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 14.84 m | |||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3778 kg. | |||
| Reifengröße: | 205/55 R16; 225/50 R16 | 215/50 R17 | 275/55 R20 | |
| Felgen Größe: | 7J x 16; 8J x 16 | 17 | 9J x 20 |