Vergleich Maserati Biturbo 425 (200 Hp) & Ford Granada (GU) 2.8 i (160 Hp) & Mazda CX-9 I 3.7 DOHC V6 (273 Hp) & Hyundai i30 II CW 1.4 MPI (100 Hp) & Dacia Dokker Van 1.2 TCe (115Hp) & Mazda Atenza 2.0 i 16V (145 Hp)
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| Marke: | Maserati | Ford | Mazda | Hyundai | Dacia | Mazda |
| Model: | Biturbo | Granada | CX-9 | i30 | Dokker | Atenza |
| Generation: | Biturbo | Granada (GU) | CX-9 I | i30 II CW | Dokker Van | Atenza |
| Motor: | 425 (200 Hp) | 2.8 i (160 Hp) | 3.7 DOHC V6 (273 Hp) | 1.4 MPI (100 Hp) | 1.2 TCe (115Hp) | 2.0 i 16V (145 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1984 Jahr | 1977 Jahr | 2007 Jahr | 2011 Jahr | 2012 Jahr | 2002 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1987 Jahr | 1981 Jahr | 2009 Jahr | 2015 Jahr | 2005 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Geländewagen | Combi | Minivan | Sedan | |
| Türen: | 5 | 5 | 5 | 4 | ||
| Sitze: | 7 | 5 | 2 | 5 | ||
| Verbrauch - Innerorts: | 7.9 l/100 km. | 7.7 l/100 km. | 7.6 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | 5.4 l/100 km. | ||||
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.0 l/100 km. | 6.2 l/100 km. | ||||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 76 l | 53 l | 50 l | 64 l | ||
| Abgasnorm: | EURO V | |||||
| Motorleistung: | 200 PS | 160 PS | 273 PS | 100 PS | 115 PS | 145 PS |
| Maximale Leistung in: | 6250 rpm | 5500 rpm | 4500 rpm | 6500 rpm | ||
| Maximale Geschwindigkeit: | 182 km/h | 175 km/h | ||||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.2 SEC | 10.8 SEC | ||||
| Drehmoment: | 270 Nm @ 4250 rpm. | 137 Nm/4200 rpm. | 190 Nm/2000 rpm. | 184 Nm @ 5000 rpm. | ||
| Modell Motor: | Ford Durtec 35 | |||||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 3726 cm3 | 1396 cm3 | 1198 cm3 | 1999 cm3 | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | ||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | Inline | Inline | ||
| Ventilsteuerung: | DOHC | D-CVVT | DOHC | |||
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 | 4 | 4 | ||
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 | ||
| Verdichtung: | 10.3 | 10.5 | 10 | |||
| Hub: | 86.7 mm. | 74.99 mm. | 83.1 mm. | |||
| Bohrung: | 95.5 mm. | 77 mm. | 87.5 mm. | |||
| Drive: | Teilzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | ||
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 4 | ||||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | ||||
| Länge: | 4630 mm. | 5074 mm. | 4485 mm. | 4363 mm. | 4745 mm. | |
| Breite: | 1740 mm. | 1936 mm. | 1780 mm. | 1751 mm. | 1780 mm. | |
| Höhe: | 1380 mm. | 1728 mm. | 1500 mm. | 1809 mm. | 1440 mm. | |
| Radstand: | 2770 mm. | 2875 mm. | 2650 mm. | 2810 mm. | 2675 mm. | |
| Spur vorne: | 1654 mm. | 1563 mm. | 1529 mm. | |||
| Spur hinten: | 1644 mm. | 1571 mm. | 1519 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 487 l | 528 l | 3300 l | 430 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 2852 l | 1642 l | 3900 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson | Spiralfeder | |||
| Hinterachse: | Pneumatische elastische Element | Independent, Frühling | Schraubenfeder | |||
| Höchstgewicht: | 2735 kg. | 1820 kg. | 1934 kg. | |||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |||
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |||
| Leergewicht: | 2064 kg. | 1185 kg. | 1164 kg. | 1375 kg. | ||
| ABS: | yes | yes | yes | |||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |||
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | ||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | |||||
| Reifengröße: | 245/60R18; 245/50 R20 | 195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17 | 185/65 R15 | 195/65 R15 91 H | ||
| Felgen Größe: | 7.5J x 18; 7.5J x 20 | 6.0J x R15; 6.5J x R16; 7.0J x R17 | 6J x 15 ET 50 |