Vergleich Luxgen U5 1.6i (120 Hp) CVT & Moskvich 408 IE 1.4 (50 Hp) & RAM 1500 Quad Cab Long II (DT) 3.6 Pentastar V6 eTorque (305 Hp) Automatic & Bentley Continental GT II convertible V8 4.0 (500 Hp)
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| Marke: | Luxgen | Moskvich | RAM | Bentley |
| Model: | U5 | 408 | 1500 | Continental |
| Generation: | U5 | 408 IE | 1500 Quad Cab Long II (DT) | Continental GT II convertible |
| Motor: | 1.6i (120 Hp) CVT | 1.4 (50 Hp) | 3.6 Pentastar V6 eTorque (305 Hp) Automatic | V8 4.0 (500 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 1969 Jahr | 2018 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1975 Jahr | 2015 Jahr | ||
| Coupe Typ: | SUV | Sedan | Pick-up | Cabriolet |
| Türen: | 5 | 4 | 4 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 | 6 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 15.8 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 8.0 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.0 l/100 km. | 10.9 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 47 l | 46 l | 87 l | 90 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |||
| CO2-Emissionen: | 254 g/km | |||
| Motorleistung: | 120 PS | 50 PS | 305 PS | 500 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4750 rpm | 6400 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 120 km/h | 301 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 33 SEC | 5.0 SEC | ||
| Drehmoment: | 150 Nm @ 4200 rpm. | 92 Nm @ 2750 rpm. | 364 Nm @ 4800 rpm. | 660 Nm @ 1700 rpm. |
| Modell Motor: | AZ L K-408 | CMMC, CYCB | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1556 cm3 | 1358 cm3 | 3604 cm3 | 3993 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | 8 l | ||
| Kühlmittel: | 13.3 l | 18.5 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 6400 rpm | |||
| Motoraufladung: | Twin Turbo | |||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | V Motor | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC, Dual VVT-i | - | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 6 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | 7 | 11.3 | 9.3 |
| Hub: | 75 mm. | 83 mm. | 89 mm. | |
| Bohrung: | 76 mm. | 96 mm. | 84.5 mm. | |
| Elektrisches Drehmoment: | 122 Nm | |||
| Akkukapazität: | 0.43 kWh | |||
| Systemleistung: | 305 Hp @ 6 PS/ rpm | |||
| Systemdrehmoment: | 364 Nm @ 4 Nm/ rpm | |||
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 CVT | - | 8 | 8 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 4 | |||
| Länge: | 4395 mm. | 4090 mm. | 5814 mm. | 4806 mm. |
| Breite: | 1783 mm. | 1550 mm. | 2084 mm. | 1944 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2048 mm. | |||
| Höhe: | 1607 mm. | 1480 mm. | 1971 mm. | 1403 mm. |
| Radstand: | 2620 mm. | 2400 mm. | 3569 mm. | 2746 mm. |
| Spur vorne: | 1505 mm. | 1237 mm. | 1741 mm. | 1664 mm. |
| Spur hinten: | 1522 mm. | 1277 mm. | 1729 mm. | 1655 mm. |
| Bodenfreiheit: | 213 mm. | |||
| Vorderer Böschungswinkel: | 18.1 ° | |||
| Hinterer Böschungswinkel: | 25.2 ° | |||
| Rampenwinkel: | 19.2 ° | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 422 l | |||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1700 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Double Wishbone | Double Wishbone | |
| Hinterachse: | Torsion | Blattfedern | Multi-Link-unabhängig | Independent on trapezförmigen Hebel |
| Höchstgewicht: | 1330 kg. | 2726 kg. | 2900 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1283-1328 kg. | 990 kg. | 2188 kg. | 2470 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 13.7 m | 11.3 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2930 kg. | |||
| Reifengröße: | 215/55 R17 | 275/55 R20 | 275/40 ZR20; 275/35 ZR21 | |
| Felgen Größe: | R17 | 9J x 20 | R20; R21 |