Vergleich Luxgen 5 1.8i (154 Hp) Automatic & ChangFeng Flying 2.2 (103 Hp) & SMA C61 1.6 (105Hp) & Scion tC I (facelift 2007) 2.4 (163 Hp) Automatic
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| Marke: | Luxgen | ChangFeng | SMA | Scion |
| Model: | S5 | Flying | C61 | tC |
| Generation: | 5 | Flying | C61 | tC I (facelift 2007) |
| Motor: | 1.8i (154 Hp) Automatic | 2.2 (103 Hp) | 1.6 (105Hp) | 2.4 (163 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2005 Jahr | 2005 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2010 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Sedan | Geländewagen | Sedan | Coupe |
| Türen: | 4 | 4 | 4 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 4/5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.2 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 7 l/100 km. | 8.1 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.2 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 55 l | 51 l | 55 l | |
| Abgasnorm: | EURO III | |||
| Motorleistung: | 154 PS | 103 PS | 105 PS | 163 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6000 rpm | ||
| Maximale Geschwindigkeit: | 130 km/h | 170 km/h | 205 km/h | |
| Drehmoment: | 230 Nm @ 2000-4400 rpm. | 137 Nm/4400 rpm. | 220 Nm/4000 rpm. | |
| Modell Motor: | ICE | JL481QA | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1798 cm3 | 2237 cm3 | 1587 cm3 | 2362 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 9.6 | 9.8 | ||
| Hub: | 96 mm. | |||
| Bohrung: | 88.5 mm. | |||
| Drive: | Vorderradantrieb | Teilzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | 4 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |||
| Länge: | 4650 mm. | 5190 mm. | 4435 mm. | 4420 mm. |
| Breite: | 1805 mm. | 1700 mm. | 1710 mm. | 1755 mm. |
| Höhe: | 1490 mm. | 1655 mm. | 1430 mm. | 1415 mm. |
| Radstand: | 2720 mm. | 2540 mm. | 2700 mm. | |
| Spur vorne: | 1555 mm. | 1423 mm. | 1506 mm. | |
| Spur hinten: | 1565 mm. | 1424 mm. | 1506 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 132 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 363 l | |||
| Maximale Höhe der Stamm: | 520 l | |||
| Vorderradaufhängung: | McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Torsion | Semi-abhängig von der Längslenker mit quer Torsionswelle | ||
| Höchstgewicht: | 1540 kg. | |||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1390 kg. | 1500 kg. | 1160 kg. | 1355 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |||
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 10.5 m | ||
| Reifengröße: | 205/60 R16 | 235/75 R15 | 175/65 R14 | 215/45 R17 |
| Felgen Größe: | R16 | R17 |