Vergleich LUAZ 969M 1.2 (42 Hp) & BYD Tang II (facelift 2021) EV 90.3 kWh (228 Hp)
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| Marke: | LUAZ | BYD |
| Model: | 969 | Tang |
| Generation: | 969M | Tang II (facelift 2021) |
| Motor: | 1.2 (42 Hp) | EV 90.3 kWh (228 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1979 Jahr | 2022 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1990 Jahr | |
| Coupe Typ: | Geländewagen | |
| Antriebsstrangarchitektur: | BEV (Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 3 | 5 |
| Sitze: | 6-7 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 10 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Elektrizität |
| Tankinhalt: | 34 l | |
| Motorleistung: | 42 PS | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 100 km/h | |
| Position des Motors: | Vorderachse, Quer | |
| Elektromotorleistung: | 228 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 350 Nm | |
| Systemleistung: | 228 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 350 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Teilzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 4 | |
| Länge: | 3430 mm. | 4900 mm. |
| Breite: | 1610 mm. | 1950 mm. |
| Höhe: | 1754 mm. | 1725 mm. |
| Radstand: | 1800 mm. | 2820 mm. |
| Spur vorne: | 1340 mm. | 1650 mm. |
| Spur hinten: | 1335 mm. | 1630 mm. |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Höchstgewicht: | 1370 kg. | |
| Bremsen vorne: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 970 kg. | |
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | |
| Reifengröße: | 175/80 R13 | 255/50 R20 |
| Felgen Größe: | 4.5J X 13 | 20 |