Vergleich Lincoln Navigator III (facelift 2015) 3.5 GTDI V6 (380 Hp) 4x4 Automatic & Kia Sorento IV 1.6 Smartstream T-GDi (230 Hp) Hybrid AWD Automatic
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| Marke: | Lincoln | Kia |
| Model: | Navigator | Sorento |
| Generation: | Navigator III (facelift 2015) | Sorento IV |
| Motor: | 3.5 GTDI V6 (380 Hp) 4x4 Automatic | 1.6 Smartstream T-GDi (230 Hp) Hybrid AWD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 8 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 15.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 11.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 13.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.37 | |
| Tankinhalt: | 106 l | |
| Motorleistung: | 380 PS | 180 PS |
| Maximale Leistung in: | 5250 rpm | 5500 rpm |
| Drehmoment: | 624 Nm @ 2750 rpm. | 265 Nm @ 1500-4500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 3496 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 6.1 l | |
| Kühlmittel: | 17.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 6100 rpm | |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, Ti-VCT | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 10.5 |
| Hub: | 86.7 mm. | 89 mm. |
| Bohrung: | 92.5 mm. | 75.6 mm. |
| Elektromotorleistung: | 60 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 264 @ 0-1600 rpm. Nm | |
| Akkukapazität: | 1.49 kWh | |
| Systemleistung: | 230 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 350 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 SelectShift | 6 |
| Länge: | 5268 mm. | 4810 mm. |
| Breite: | 2002 mm. | 1900 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2024 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2332 mm. | |
| Höhe: | 1984 mm. | 1695 mm. |
| Radstand: | 3023 mm. | 2815 mm. |
| Spur vorne: | 1702 mm. | |
| Spur hinten: | 1707 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 206 mm. | 174 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 22 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.3 ° | |
| Rampenwinkel: | 16.6 ° | |
| Frontüberhang: | 930 mm. | |
| Hecküberhang: | 1065 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 512 l | 902 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2925 l | 2085 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 3420 kg. | 2530 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2753 kg. | 1806 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.89 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1650 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 275/55 R20 | 235/65 R17; 235/55 R19 |
| Felgen Größe: | R20 | R17; R19 |