Vergleich Lincoln MKZ II 2.0 (188 Hp) Hybrid eCVT & Toyota Corolla Fielder XI (facelift 2017) 1.5i (103 Hp) 4WD CVT & Lada 2115-40 1.6 (80 Hp)
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| Marke: | Lincoln | Toyota | Lada |
| Model: | MKZ | Corolla | 2115 |
| Generation: | MKZ II | Corolla Fielder XI (facelift 2017) | 2115-40 |
| Motor: | 2.0 (188 Hp) Hybrid eCVT | 1.5i (103 Hp) 4WD CVT | 1.6 (80 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2017 Jahr | 2003 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 2018 Jahr | 2012 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Combi | Sedan |
| Türen: | 4 | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.2 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.2 l/100 km. | 7.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.1-6.3 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | ||
| Tankinhalt: | 51 l | 42 l | 43 l |
| Motorleistung: | 141 PS | 103 PS | 80 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6000 rpm | 5200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 158 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.2 SEC | ||
| Drehmoment: | 175 Nm @ 4000 rpm. | 132 Nm @ 4400 rpm. | 120 Nm @ 2700 rpm. |
| Modell Motor: | Duratec | 1NZ-FE | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1999 cm3 | 1496 cm3 | 1596 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | 3.7 l | |
| Kühlmittel: | 5.0 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, iVCT | - | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 12.3 | ||
| Hub: | 83.1 mm. | 84.7 mm. | |
| Bohrung: | 87.5 mm. | 75 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 120 | ||
| Akkukapazität: | 1.4 kWh | ||
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 175 Nm/4000 rpm. | ||
| Verbrennungsmotorleistung: | 141 PS | ||
| Systemleistung: | 188 Hp @ 6 PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 175 Nm @ 4 Nm/ rpm | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | eCVT | CVT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 4930 mm. | 4400-4410 mm. | 4330 mm. |
| Breite: | 1864 mm. | 1695 mm. | 1970 mm. |
| Höhe: | 1476 mm. | 1500-1535 mm. | 1402 mm. |
| Radstand: | 2850 mm. | 2600 mm. | 2460 mm. |
| Spur vorne: | 1582 mm. | 1470-1480 mm. | 1400 mm. |
| Spur hinten: | 1575 mm. | 1465-1475 mm. | 1370 mm. |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 328 l | 427 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Torsion | Trailing | |
| Höchstgewicht: | 1475 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1746 kg. | 1190-1200 kg. | 985 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.9 m | ||
| Reifengröße: | 245/45 R18 | 165/70 R13; 175/70 R13 | |
| Felgen Größe: | R18 |