Vergleich Lincoln MKX I (facelift 2011) 3.7 V6 24V (305 Hp) AWD Automatic & Seat Toledo I (1L) 1.6 (70 Hp)
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| Marke: | Lincoln | Seat |
| Model: | MKX | Toledo |
| Generation: | MKX I (facelift 2011) | Toledo I (1L) |
| Motor: | 3.7 V6 24V (305 Hp) AWD Automatic | 1.6 (70 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 1991 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 1995 Jahr |
| Coupe Typ: | Crossover | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 10.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 12.4 l/100 km. | 7.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.36 | |
| Tankinhalt: | 76 l | 55 l |
| Motorleistung: | 305 PS | 70 PS |
| Maximale Leistung in: | 6500 rpm | 5200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.3 SEC | |
| Drehmoment: | 380 Nm @ 4000 rpm. | 124 Nm @ 2750 rpm. |
| Modell Motor: | Cyclone | 1F |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 3726 cm3 | 1595 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | 4 l |
| Kühlmittel: | 6.2-7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Mono-Einspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 7000 rpm | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, Ti-VCT | OHC |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10.5 | 9 |
| Hub: | 86.7 mm. | 77.4 mm. |
| Bohrung: | 95.5 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | - |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4742 mm. | 4321 mm. |
| Breite: | 1930 mm. | 1662 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2222 mm. | |
| Höhe: | 1709 mm. | 1424 mm. |
| Radstand: | 2824 mm. | 2471 mm. |
| Spur vorne: | 1661 mm. | 1429 mm. |
| Spur hinten: | 1631 mm. | 1422 mm. |
| Bodenfreiheit: | 201 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.5 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 27.7 ° | |
| Rampenwinkel: | 17.1 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 915 l | 550 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1943 l | 1360 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Wishbone |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 2421 kg. | 1495 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 2004 kg. | 985 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.98 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1588 kg. | |
| Reifengröße: | 245/60 R18 | 175/70 R13 |
| Felgen Größe: | R18 |