Vergleich Lincoln MKC (facelift 2019) 2.0 (245 Hp) AWD Automatic & Mazda CX-9 I (facelift 2013) 3.7 V6 (273 Hp) Automatic & Porsche 928 4.6 S (301 Hp)
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| Marke: | Lincoln | Mazda | Porsche |
| Model: | MKC | CX-9 | 928 |
| Generation: | MKC (facelift 2019) | CX-9 I (facelift 2013) | 928 |
| Motor: | 2.0 (245 Hp) AWD Automatic | 3.7 V6 (273 Hp) Automatic | 4.6 S (301 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2013 Jahr | 1979 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 1983 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | SUV | |
| Türen: | 5 | 5 | |
| Sitze: | 5 | 7 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 14.9 l/100 km. | 13.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 11.3 l/100 km. | 9.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 13.5 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 59 l | 76 l | |
| Motorleistung: | 245 PS | 273 PS | 301 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 6250 rpm | |
| Drehmoment: | 373 Nm @ 3000 rpm. | 270 Nm @ 4250 rpm. | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1999 cm3 | 3726 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 6500 rpm | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | DOHC, Ti-VCT | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 9.7 | 10.3 | |
| Hub: | 83.1 mm. | ||
| Bohrung: | 87.5 mm. | ||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 SelectShift | 6 | |
| Länge: | 4552 mm. | 5232 mm. | |
| Breite: | 1938 mm. | 1935 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2136 mm. | ||
| Höhe: | 1656 mm. | 1727 mm. | |
| Radstand: | 2690 mm. | 2875 mm. | |
| Spur vorne: | 1585 mm. | 1654 mm. | |
| Spur hinten: | 1588 mm. | 1643 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 203 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 714 l | 487 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1504 l | 2852 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Multi-Link-unabhängig | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1800 kg. | 1958 kg. | |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1361 kg. | 907-1588 kg. | |
| Reifengröße: | 235/50 R18; 235/45 R19; 255/40 R20 | 245/60 R18 | |
| Felgen Größe: | R18; R19; R20 | R18 |