Vergleich Lincoln MKC (facelift 2019) 2.0 (245 Hp) AWD Automatic & Kia Ceed III (facelift 2021) GT 1.6 T-GDI (204 Hp) DCT
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| Marke: | Lincoln | Kia |
| Model: | MKC | Cee'd |
| Generation: | MKC (facelift 2019) | Ceed III (facelift 2021) |
| Motor: | 2.0 (245 Hp) AWD Automatic | GT 1.6 T-GDI (204 Hp) DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2021 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 14.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 11.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 13.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 59 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d | |
| Motorleistung: | 245 PS | 204 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 225 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.4 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 154 g/km | |
| Drehmoment: | 373 Nm @ 3000 rpm. | 265 Nm @ 1500-4500 rpm. |
| Modell Motor: | G4FJ | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1999 cm3 | 1591 cm3 |
| Motoröl: | 4.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, Ti-VCT | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.7 | 10 |
| Hub: | 83.1 mm. | 85.4 mm. |
| Bohrung: | 87.5 mm. | 77 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 SelectShift | 7 DCT |
| Länge: | 4552 mm. | 4325 mm. |
| Breite: | 1938 mm. | 1800 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2136 mm. | 2055 mm. |
| Höhe: | 1656 mm. | 1442 mm. |
| Radstand: | 2690 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1585 mm. | 1555 mm. |
| Spur hinten: | 1588 mm. | 1563 mm. |
| Frontüberhang: | 885 mm. | |
| Hecküberhang: | 790 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 714 l | 395 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1504 l | 1291 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1900 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1800 kg. | 1342-1442 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1361 kg. | 1410 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 235/50 R18; 235/45 R19; 255/40 R20 | 225/40 ZR18 Y |
| Felgen Größe: | R18; R19; R20 | 7.5J x 18 ET55 |