Vergleich Lincoln MKC (facelift 2019) 2.0 (245 Hp) Automatic & Daewoo Racer Combi 1.6i (75 Hp) Automatic & Chevrolet Malibu IV Station Wagon 5.0 V8 (160 Hp) CAT & Volkswagen Cross Up! (facelift 2016) 1.0 (75 Hp) ASG & Aro 10 1.9 D (10.1) (64 Hp) & Lada Granta I Hatchback 1.6 (106 Hp)
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| Marke: | Lincoln | Daewoo | Chevrolet | Volkswagen | Aro | Lada |
| Model: | MKC | Racer | Malibu | Up! | 10 | Granta |
| Generation: | MKC (facelift 2019) | Racer Combi | Malibu IV Station Wagon | Cross Up! (facelift 2016) | 10 | Granta I Hatchback |
| Motor: | 2.0 (245 Hp) Automatic | 1.6i (75 Hp) Automatic | 5.0 V8 (160 Hp) CAT | 1.0 (75 Hp) ASG | 1.9 D (10.1) (64 Hp) | 1.6 (106 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 1986 Jahr | 1978 Jahr | 2016 Jahr | 1984 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1995 Jahr | 1979 Jahr | 2018 Jahr | 1989 Jahr | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell | Combi | Hecktürmodell | Geländewagen | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 3 | 5 | 4 | 3 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 6 | 4 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 14.1 l/100 km. | 5.1 l/100 km. | 8.6 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 10.5 l/100 km. | 4.0 l/100 km. | 5.6 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Kombiniert: | 12.3 l/100 km. | 4.4 l/100 km. | 9.8 l/100 km. | 6.7 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 59 l | 50 l | 69 l | 35 l | 46 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |||||
| CO2-Emissionen: | 102 g/km | |||||
| Motorleistung: | 245 PS | 75 PS | 160 PS | 75 PS | 64 PS | 106 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5600 rpm | 4000 rpm | 4500 rpm | 5800 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 167 km/h | 120 km/h | 179 km/h | |||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 15.9 SEC | 10.9 SEC | ||||
| Drehmoment: | 373 Nm @ 3000 rpm. | 122 Nm/2800 rpm. | 319 Nm @ 2400 rpm. | 95 Nm @ 3000-4300 rpm. | 118 Nm/2250 rpm. | 148 Nm @ 4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1999 cm3 | 1598 cm3 | 5001 cm3 | 999 cm3 | 1870 cm3 | 1596 cm3 |
| Motoröl: | 4.0 l | |||||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Mono-Einspritzung | Vergaser | Multi-Point-Einspritzung | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |||||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | V Motor | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, Ti-VCT | OHC | OHV | OHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 8 | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 2 | 2 | 4 | |
| Verdichtung: | 9.7 | 8.6 | 8.4 | 21.5 | ||
| Hub: | 83.1 mm. | 81.5 mm. | 88.39 mm. | 93 mm. | ||
| Bohrung: | 87.5 mm. | 79 mm. | 94.89 mm. | 80 mm. | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Teilzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 SelectShift | 3 | 5 ASG | - | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 4 | 5 | 5 | |||
| Länge: | 4552 mm. | 4158 mm. | 4911 mm. | 3628 mm. | 3880 mm. | 4246 mm. |
| Breite: | 1938 mm. | 1663 mm. | 1816 mm. | 1649 mm. | 1644 mm. | 1700 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2136 mm. | |||||
| Höhe: | 1656 mm. | 1360 mm. | 1384 mm. | 1516 mm. | 1780 mm. | 1500 mm. |
| Radstand: | 2690 mm. | 2520 mm. | 2745 mm. | 2411 mm. | 2400 mm. | 2476 mm. |
| Spur vorne: | 1585 mm. | 1400 mm. | 1486 mm. | 1412-1433 mm. | 1360 mm. | 1430 mm. |
| Spur hinten: | 1588 mm. | 1406 mm. | 1467 mm. | 1408-1428 mm. | 1378 mm. | 1414 mm. |
| Bodenfreiheit: | 145 mm. | 160 mm. | ||||
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | |||||
| Hinterer Böschungswinkel: | 15 ° | |||||
| Rampenwinkel: | 14 ° | |||||
| Frontüberhang: | 915 mm. | |||||
| Hecküberhang: | 1251 mm. | |||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 714 l | 1133 l | 251 l | 600 l | 440 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1504 l | 2050 l | 760 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Schraubenfeder | Schraubenfeder | Semi-unabhängige, Frühling | ||
| Höchstgewicht: | 1330 kg. | 1825 kg. | 1560 kg. | |||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1729 kg. | 990 kg. | 1537 kg. | 937 kg. | 1385 kg. | 1085 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | ||||
| Zul. Dachlast: | 50 kg. | |||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 13.0 m | ||||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1361 kg. | 900 kg. | ||||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 450 kg. | |||||
| Reifengröße: | 235/50 R18; 235/45 R19; 255/40 R20 | 175/70 R13 | 195/75 R14 | 195 R15 Q | 175/65 R14; 185/60 R14; 185/55 R15 | |
| Felgen Größe: | R18; R19; R20 | 6.0J x 14 | R14; R15 |