Vergleich Lincoln Continental X 3.7 V6 (305 Hp) Automatic & Ford Mondeo IV Wagon 2.0 TDCi (180 Hp) PowerShift AWD
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| Marke: | Lincoln | Ford |
| Model: | Continental | Mondeo |
| Generation: | Continental X | Mondeo IV Wagon |
| Motor: | 3.7 V6 (305 Hp) Automatic | 2.0 TDCi (180 Hp) PowerShift AWD |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Combi |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.8 l/100 km. | 6.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 9 l/100 km. | 4.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 11.8 l/100 km. | 5.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 68 l | 62.5 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 137 g/km | |
| Motorleistung: | 305 PS | 180 PS |
| Maximale Leistung in: | 6500 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 220 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.5 SEC | |
| Drehmoment: | 380 Nm @ 4000 rpm. | 400 Nm/2000-2500 rpm. |
| Modell Motor: | Cyclone | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 3726 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | |
| Kühlmittel: | 11.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Maximale Motordrehzahl: | 7000 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, Ti-VCT | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 16.7 |
| Hub: | 86.7 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 95.5 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 6 PowerShift |
| Länge: | 5116 mm. | 4867 mm. |
| Breite: | 1913 mm. | 1852 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1911 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2090 mm. | 2121 mm. |
| Höhe: | 1486 mm. | 1501 mm. |
| Radstand: | 2995 mm. | 2850 mm. |
| Spur vorne: | 1605 mm. | 1599 mm. |
| Spur hinten: | 1628 mm. | 1595 mm. |
| Bodenfreiheit: | 128 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 488 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 473 l | 1585 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2330 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1916 kg. | 1610 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.73 m | 11.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 235/50 R18 | 215/60 R16; 235/50 R17; 235/45 R18; 235/40 R19 |
| Felgen Größe: | R18 | 6.5 J x 16; 7.5J x 17; 8J x 18; 8J x 19 |