Vergleich Lincoln Aviator I 4.6 i V8 32V (306 Hp) & Skoda Superb III Combi (facelift 2019) 1.5 TSI (150 Hp) DSG
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| Marke: | Lincoln | Skoda |
| Model: | Aviator | Superb |
| Generation: | Aviator I | Superb III Combi (facelift 2019) |
| Motor: | 4.6 i V8 32V (306 Hp) | 1.5 TSI (150 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2003 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 18.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 13.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.318 | |
| Tankinhalt: | 85 l | 66 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 6.0-7.9 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-Temp DG | |
| Motorleistung: | 306 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 5750 rpm | 5000-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 212 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10 SEC | 9.3 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 136-180 g/km | |
| Drehmoment: | 406 Nm @ 3250 rpm. | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. |
| Modell Motor: | DADA, DPCA | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 4601 cm3 | 1498 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 10.5 |
| Hub: | 90 mm. | 85.9 mm. |
| Bohrung: | 90.2 mm. | 74.5 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | 7 DSG |
| Länge: | 4909 mm. | 4862 mm. |
| Breite: | 1877 mm. | 1864 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2031 mm. | |
| Höhe: | 1800 mm. | 1477 mm. |
| Radstand: | 2889 mm. | 2840 mm. |
| Spur vorne: | 1547 mm. | 1581 mm. |
| Spur hinten: | 1554 mm. | 1567 mm. |
| Bodenfreiheit: | 150 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 12.4 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 351 l | 660 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2189 l | 1950 l |
| Vorderradaufhängung: | Querstabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Querstabilisator | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2740 kg. | 2091 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2240 kg. | 1417 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1900 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 730 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | |
| Reifengröße: | 245/65 R17 | 215/60 R16V |
| Felgen Größe: | R17 | R16 |