Vergleich Lexus RX V 500h (366 Hp) DIRECT4 ECT-i & Renault Master III (Phase II, 2014) Combi 2.3 dCi (125 Hp) L2H2 Automatic 9 Seat
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| Marke: | Lexus | Renault |
| Model: | RX | Master |
| Generation: | RX V | Master III (Phase II, 2014) Combi |
| Motor: | 500h (366 Hp) DIRECT4 ECT-i | 2.3 dCi (125 Hp) L2H2 Automatic 9 Seat |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2022 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | |
| Antriebsstrangarchitektur: | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 9 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.7 l/100 km. | 7.0 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 65 l | 80 l |
| adBlue-Tank: | 20 l | |
| Abgasnorm: | SULEV | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 184 g/km | |
| Motorleistung: | 271 PS | 125 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 209 km/h | 143 km/h |
| Drehmoment: | 460 Nm @ 2000-3000 rpm. | 310 Nm @ 1250-2000 rpm. |
| Modell Motor: | T24A-FTS | M9T |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2393 cm3 | 2298 cm3 |
| Motoröl: | 8 l | |
| Kühlmittel: | 11 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung / Mehrpunkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, Dual VVT-i | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | |
| Hub: | 99.57 mm. | 101.3 mm. |
| Bohrung: | 87.38 mm. | 85 mm. |
| Batteriespannung: | 288 V | |
| Batteriespeicher-technologie: | Nickel-Metallhydrid (NiMH) | |
| Systemleistung: | 366 Hp @ 6 PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 550 Nm @ 2 Nm/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4890 mm. | 5548 mm. |
| Breite: | 1920 mm. | 2070 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2470 mm. | |
| Höhe: | 1710 mm. | 2495 mm. |
| Radstand: | 2850 mm. | 3682 mm. |
| Spur vorne: | 1655 mm. | 1750 mm. |
| Spur hinten: | 1690 mm. | 1730 mm. |
| Bodenfreiheit: | 205 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 15 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Frontüberhang: | 1080 mm. | 842 mm. |
| Hecküberhang: | 960 mm. | 1024 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 838 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1308 l | 4800 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Blattfedern | |
| Höchstgewicht: | 2719 kg. | 3300 kg. |
| Leergewicht: | 2155 kg. | 2220 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8 m | 13.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1585 kg. | 2500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 453 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 215/65 R16 | |
| Felgen Größe: | 21 | R16 |