Vergleich Lexus RX IV L 450h V6 (313 Hp) Hybrid AWD CVT & Mitsubishi Delica (L400) 2.8 TD 4WD (140 Hp)
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| Marke: | Lexus | Mitsubishi |
| Model: | RX | Delica |
| Generation: | RX IV | Delica (L400) |
| Motor: | L 450h V6 (313 Hp) Hybrid AWD CVT | 2.8 TD 4WD (140 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 1993 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | 1999 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Minivan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 7 | 8 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.2-6.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.0-6.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9-6.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.33 | |
| Tankinhalt: | 65 l | 75 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d | |
| CO2-Emissionen: | 136-138 g/km | |
| Motorleistung: | 262 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 150 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.0 SEC | |
| Drehmoment: | 335 Nm @ 4600 rpm. | 314 Nm @ 2000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 3456 cm3 | 2835 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel - Standard Diesel (SDI) |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, D-VVT-iW | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 13 | 21 |
| Hub: | 83 mm. | 100 mm. |
| Bohrung: | 94 mm. | 95 mm. |
| Elektromotorleistung: | 68 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 139 Nm | |
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 335 Nm/4600 rpm. | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 262 PS | |
| Systemleistung: | 313 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Teilzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | 4 |
| Länge: | 5000 mm. | 4685 mm. |
| Breite: | 1895 mm. | 1695 mm. |
| Höhe: | 1700 mm. | 2060 mm. |
| Radstand: | 2790 mm. | 2800 mm. |
| Spur vorne: | 1640 mm. | 1440 mm. |
| Spur hinten: | 1630 mm. | 1435 mm. |
| Bodenfreiheit: | 200 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.3 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 22 ° | |
| Rampenwinkel: | 16.4 ° | |
| Frontüberhang: | 1080 mm. | |
| Hecküberhang: | 1130 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 176 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1656 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Torsion |
| Hinterachse: | Double Wishbone | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 2840 kg. | 2505 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 2205-2275 kg. | 2050 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | |
| Reifengröße: | 235/65 R18 | 225/80 R15 |
| Felgen Größe: | R18 | R15 |