Vergleich Lexus RX III (facelift 2012) 450h (299 Hp) Hybrid & Renault 25 (B29) 2.5 V6 Turbo (B29G) (205 Hp) & Renault Megane IV (Phase II, 2020) RS Trophy 1.8 (300 Hp) FAP EDC & Renault Master III (Phase II, 2014) Crew Van 2.3 Energy dCi (170 Hp) L1H2
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| Marke: | Lexus | Renault | Renault | Renault |
| Model: | RX | 25 | Megane | Master |
| Generation: | RX III (facelift 2012) | 25 (B29) | Megane IV (Phase II, 2020) | Master III (Phase II, 2014) Crew Van |
| Motor: | 450h (299 Hp) Hybrid | 2.5 V6 Turbo (B29G) (205 Hp) | RS Trophy 1.8 (300 Hp) FAP EDC | 2.3 Energy dCi (170 Hp) L1H2 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 1990 Jahr | 2020 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 1992 Jahr | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell | Hecktürmodell | |
| Türen: | 5 | 5 | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.1 - 6.2 l/100 km. | 7.6-7.7 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.9 - 6.0 l/100 km. | 6.9-7.0 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.0 - 6.1 l/100 km. | 7.2-7.3 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 65 l | 50 l | 105 l | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 8.3-8.6 l/100 km | |||
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 6d-Temp EVAP | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 140 g/km | 186 - 189 g/km | ||
| Motorleistung: | 299 PS | 205 PS | 300 PS | 170 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6000 rpm | 3500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 255 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.2 SEC | 5.70 SEC | ||
| CO2-Emissionen (WLTP): | 189-195 g/km | |||
| Drehmoment: | 317 Nm/4800 rpm. | 420 Nm @ 3200 rpm. | 380 Nm @ 1500 rpm. | |
| Modell Motor: | M5P P4 | M9T | ||
| Position des Motors: | Front, quer | |||
| Band des Motors: | 3456 cm3 | 1798 cm3 | 2298 cm3 | |
| Motoröl: | 8 l | |||
| Kühlmittel: | 11 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Twin Turbo | ||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC - dual VVT-i | |||
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 12.5 | |||
| Hub: | 83 mm. | 90.1 mm. | 101.3 mm. | |
| Bohrung: | 94 mm. | 79.7 mm. | 85 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 167 | |||
| Verbrennungsmotorleistung: | 249 PS | |||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | E-CVT | 6 EDC | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |||
| Länge: | 4770 mm. | 4364 mm. | 5048 mm. | |
| Breite: | 1885 mm. | 1875 mm. | 2070 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2058 mm. | 2470 mm. | ||
| Höhe: | 1685 mm. | 1428-1435 mm. | 2503 mm. | |
| Radstand: | 2740 mm. | 2672 mm. | 3182 mm. | |
| Spur vorne: | 1630 mm. | 1631 mm. | 1750 mm. | |
| Spur hinten: | 1609 mm. | 1730 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 101 mm. | 182 mm. | ||
| Frontüberhang: | 922 mm. | 842 mm. | ||
| Hecküberhang: | 769 mm. | 1024 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 496 l | 294 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1570 l | 5300 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Double Wishbone | Blattfedern | ||
| Höchstgewicht: | 2615 kg. | 1921 kg. | 3300 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |||
| Leergewicht: | 2050-2110 kg. | 1351-1421 kg. | 2052 kg. | |
| ABS: | yes | |||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |||
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 11.2 m | 12.5 m | |
| Reifengröße: | 235/60 R18 103V; 235/55 R19 101V | 245/35 R19 | 225/65 R16 | |
| Felgen Größe: | 7.5J x 18; 7.5J x 19 | R19 | R16 |