Vergleich Lexus NX II (AZ20) 350h (244 Hp) Hybrid AWD CVT & Peugeot 508 (facelift 2014) 1.6 VTi (120 Hp) Automatic
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Lexus | Peugeot |
| Model: | NX | 508 |
| Generation: | NX II (AZ20) | 508 (facelift 2014) |
| Motor: | 350h (244 Hp) Hybrid AWD CVT | 1.6 VTi (120 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2021 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.34-0.35 | |
| Tankinhalt: | 55 l | 72 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 134 g/km | |
| Motorleistung: | 190 PS | 120 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 , Electronically limited km/h | 203 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.7 SEC | 11.5 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 133-146 g/km | |
| Drehmoment: | 239 Nm @ 4300-4500 rpm. | 160 Nm @ 4250 rpm. |
| Modell Motor: | A25A-FXS | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2487 cm3 | 1598 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 14 | |
| Hub: | 103.4 mm. | |
| Bohrung: | 87.5 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 54 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 121 Nm | |
| Akkukapazität: | 1.6 kWh | |
| Systemleistung: | 244 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | 6 |
| Länge: | 4660 mm. | 4830 mm. |
| Breite: | 1865 mm. | 1828 mm. |
| Höhe: | 1660-1670 mm. | 1456 mm. |
| Radstand: | 2690 mm. | 2817 mm. |
| Spur vorne: | 1605 mm. | 1579 mm. |
| Spur hinten: | 1625 mm. | 1552 mm. |
| Bodenfreiheit: | 146 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Frontüberhang: | 1007 mm. | |
| Hecküberhang: | 963 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 545 l | 473 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1436 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Double Wishbone | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2380 kg. | 1945 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1790-1870 kg. | 1390 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 12.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Reifengröße: | 215/60 R16 | |
| Felgen Größe: | 18; 20 | R16 |