Vergleich Lexus NX 300h (197 Hp) Hybrid & Dodge Challenger III (facelift 2014) SRT Hellcat 6.2 HEMI V8 (717 Hp)
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| Marke: | Lexus | Dodge |
| Model: | NX | Challenger |
| Generation: | NX | Challenger III (facelift 2014) |
| Motor: | 300h (197 Hp) Hybrid | SRT Hellcat 6.2 HEMI V8 (717 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Crossover | Coupe |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.0 - 5.3 l/100 km. | 18.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.0 - 5.2 l/100 km. | 11.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.0 - 5.2 l/100 km. | 14.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.38 | |
| Tankinhalt: | 56 l | 70 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 116 - 121 g/km | |
| Motorleistung: | 197 PS | 717 PS |
| Maximale Leistung in: | 5700 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.2 SEC | |
| Drehmoment: | 210 Nm/4200-4400 rpm. | 889 Nm @ 4800 rpm. |
| Modell Motor: | ESD | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2494 cm3 | 6166 cm3 |
| Motoröl: | 6.6 l | |
| Kühlmittel: | 14.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 6200 rpm | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 12.5 | 9.5 |
| Hub: | 98 mm. | 90.9 mm. |
| Bohrung: | 90 mm. | 103.9 mm. |
| Elektromotorleistung: | 143 | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 155 PS | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | E-CVT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4630 mm. | 5017 mm. |
| Breite: | 1845 mm. | 1923 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2169 mm. | |
| Höhe: | 1645 mm. | 1449 mm. |
| Radstand: | 2660 mm. | 2950 mm. |
| Spur vorne: | 1580 mm. | 1625 mm. |
| Spur hinten: | 1580 mm. | 1618 mm. |
| Bodenfreiheit: | 115 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 555 l | 459 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1600 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Double Wishbone | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2245-2395 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1720-1840 kg. | 2009 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 11.8 m |
| Reifengröße: | 235/55 R18 100V | 275/40 R20 |
| Felgen Größe: | 7.5 J x 18 | 9.5J x 20 |