Vergleich Lexus LX II (facelift 2005) 470 V8 (275 Hp) AWD Automatic & Citroen Jumpy I Combi (facelift 2004) 2.0 (136 Hp) Automatic
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| Marke: | Lexus | Citroen |
| Model: | LX | Jumpy |
| Generation: | LX II (facelift 2005) | Jumpy I Combi (facelift 2004) |
| Motor: | 470 V8 (275 Hp) AWD Automatic | 2.0 (136 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2005 Jahr | 2004 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2007 Jahr | 2005 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Minivan |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 8 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 17.9 l/100 km. | 13.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 12.9 l/100 km. | 7.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 96 l | 80 l |
| Abgasnorm: | Euro 3 | |
| CO2-Emissionen: | 232 g/km | |
| Motorleistung: | 275 PS | 136 PS |
| Maximale Leistung in: | 4800 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 172 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.7 SEC | |
| Drehmoment: | 447 Nm @ 3400 rpm. | 190 Nm @ 4100 rpm. |
| Modell Motor: | 2UZ-FE | RFN EW10J4 |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 4664 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 6.8 l | 4.25 l |
| Kühlmittel: | 15.3 l | 8.5 l |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Mehrpunkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.6 | |
| Hub: | 84 mm. | 88 mm. |
| Bohrung: | 94 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | 4 |
| Länge: | 4890 mm. | 4522 mm. |
| Breite: | 1941 mm. | 1844 mm. |
| Höhe: | 1850 mm. | 1936 mm. |
| Radstand: | 2850 mm. | 2824 mm. |
| Spur vorne: | 1620 mm. | 1540 mm. |
| Spur hinten: | 1615 mm. | 1540 mm. |
| Bodenfreiheit: | 250 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 30 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 23 ° | |
| Frontüberhang: | 919 mm. | |
| Hecküberhang: | 779 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 510 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2560 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 3110 kg. | 2320 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 2450 kg. | 1540 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.1 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2268 kg. | 1300 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 275/60 R18 | 205/65 R15 |
| Felgen Größe: | 8.0J x 18 | 6.5J x 15 |