Vergleich Lexus LS IV Long (facelift 2009) 460L V8 (380 Hp) Automatic & Renault Megane E-Tech Electric EV60 (130 Hp) & Renault Megane II Coupe 1.5 dCi (86 Hp)
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| Marke: | Lexus | Renault | Renault |
| Model: | LS | Megane E-Tech Electric | Megane |
| Generation: | LS IV Long (facelift 2009) | Megane E-Tech Electric | Megane II Coupe |
| Motor: | 460L V8 (380 Hp) Automatic | EV60 (130 Hp) | 1.5 dCi (86 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2021 Jahr | 2005 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | 2006 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Crossover | Coupe |
| Antriebsstrangarchitektur: | BEV (Elektrofahrzeug) | ||
| Türen: | 4 | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.5 l/100 km. | 5.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.7 l/100 km. | 4.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 11.3 l/100 km. | 4.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Elektrizität | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.26 | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 84 l | 60 l | |
| Abgasnorm: | Euro 4 | ||
| CO2-Emissionen: | 120 g/km | ||
| Motorleistung: | 380 PS | 86 PS | |
| Maximale Leistung in: | 6400 rpm | 3750 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 209 km/h | 150 km/h | 174 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.5 SEC | 12.7 SEC | |
| Drehmoment: | 498 Nm @ 4100 rpm. | 200 Nm @ 1900 rpm. | |
| Modell Motor: | 1UR-FSE | K9K | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Vorderachse, Quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 4608 cm3 | 1461 cm3 | |
| Motoröl: | 4.5 l | ||
| Kühlmittel: | 5.3 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail | |
| Maximale Motordrehzahl: | 6600 rpm | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVT-iE | ||
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | |
| Verdichtung: | 11.8 | 18.8 | |
| Hub: | 83 mm. | 80.5 mm. | |
| Bohrung: | 94 mm. | 76 mm. | |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 470 km | ||
| Stromverbrauch (WLTP): | 15.5 kWh/100 km | ||
| Elektromotorleistung: | 130 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 250 @ 100-3311 rpm. Nm | ||
| Batteriespannung: | 400 V | ||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | ||
| Systemleistung: | 130 Hp PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 250 Nm Nm/ rpm | ||
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | 1 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 5180 mm. | 4200 mm. | 4209 mm. |
| Breite: | 1875 mm. | 1768 mm. | 1777 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2055 mm. | ||
| Höhe: | 1475 mm. | 1505 mm. | 1458 mm. |
| Radstand: | 3090 mm. | 2685 mm. | 2625 mm. |
| Spur vorne: | 1613 mm. | 1518 mm. | |
| Spur hinten: | 1613 mm. | 1514 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 145 mm. | 135 mm. | |
| Frontüberhang: | 800 mm. | ||
| Hecküberhang: | 715 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 510 l | 440 l | 330 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1332 l | 1190 l | |
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Multi-Link | Torsion |
| Höchstgewicht: | 2116 kg. | 1725 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 2150 kg. | 1624 kg. | 1175 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.0 m | 10.56 m | 10.5 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 500 kg. | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | 650 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | ||
| Reifengröße: | 235/50 R18 | 195/60 R18; 215/45 R20 | 195/65 R15 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 18 | 18; 20 | 6J x 15 |